Gestern wollte ich mit meinem neuen Kat zur ASU und was war? Er raucht weiß sobald die Drehzahl etwas höher wird im Stand und ohne Last. Ich denke nicht, daß es etwas mit dem KAT zu tun hat. Außerdem liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 135km/h statt bei 157km/h.

Wer weiß, was das sein könnte? Das Auto zuvor stand 2 Jahre.

Danke im Voraus

Hmm, weißer Rauch deutet doch auf Wasser im Motor hin, sprich Zylinderkopfdichtung im Eimer oder Riss imMotorblock? Blauer Qualm wäre Öl. Vielleicht stand der WEGEN dem Schaden solange rum ?!

Außerdem, vielleicht hättest Du mit dem Wagen erstmal ein paar Runden ohne KAT drehen sollen, um den Motor wieder "freizublasen" und Dinge wie Einspritzdüsen und Einspritzpumpe checken/einstellen, VOR dem KAT-Einbau?

Ich würde einfahch mal einen neuen Kraftstoffilter einbauen und einen Systemreiniger einfüllen in den Tank , dann nochmal versuchen, Denk an das Alter des Zahnriemens.

Rü

Könnte das auch (Kondens-)Wasser im Diesel sein ?!

Vielen Dank für Eure Tips!

Den Kraftstofffilter habe ich vorab gewechselt und der weiße Rauch stinkt gewaltig nach Diesel, Wasser verliert er auch keines, die Einspritzdüsen habe ich gereinigt und gecheckt, sie sind zwar nicht mehr neu, können aber nicht Ursache meines Problems sein. Systemreiniger ist auch schon 200km drin. Eher hängt etwas in der Pumpe,aber was? Hat jemand eine Schnittdarstellung der Pumpe?

Ich nehme an das es kein Turbo ist - oder ? Beim Turbo ist ja druckabhängig eine Änderung der Dieselmenge geregelt.

Die Startanhebung für Kaltlauf geht auf null zurück ??

Rü