Hab grad mal bei Meissen geschaut und festgestellt das dort zwar eine WaPu für die Xantia 2L 16V gibt aber keine für denn Bx 16V......Meines Wissens sind die Pumpen aber vom Gussblock zum Alumotor identisch,oder?

gruß citronist

(dem das Wasser aus dem Break läuft;-))))

16V break?! klasse ...

die pumpe der 16V ist laut pugspares.co.uk folgende:

peugeot-nummer 5816 120161 für 405 1.8 8V, 1.9 MI16 87-95 Water Pump

vielleicht hilft dir das ja weiter.

Klasse ist es in der Tat.......als ich den 16V Motor im Kran hängen hatte und nach dem Zahnriemen schaute dacht ich mir:

hey,die WaPu sieht noch sehr gut aus,die wurde bestimmt zusammen mit dem grad erst gewechselten Zahnriemen gemacht.......

naja,wie es aussieht haben die Mechaniker wohl nur alles gründlichst gereinigt;-)))))

Also darf ich nun bei eingebautem Motor kopfüber reinkriechen und das Mistding wechsel*kotz*

Zumindest ist von dieser ersten (scharfen) Testfahrt zu berichten das der Motor wie die Hölle geht und das ein Bx Break 16S nicht grade dazu beiträgt Citroen bei BMW und Mercedesfahrern beliebter zu machen*fg*

Hatte zwar eigentlich vor mit der 04er Nummer gleich zum Tüv zu fahren aber.......wäre bestimmt lustig geworden wenn bei der Prüffahrt gleich das Wasser dahergelaufen wäre;-))))

gruß citronist (der heute einfach eine Xanti WaPu zum gucken bestellt)