http://www.frappr.com/citroencx

Sind erst 25, aber doch schon recht weit verbreitet.

wilhelm postete

http://www.frappr.com/citroencx

Nett!

Google Maps ist schon lustig...

Gruesse,

Dirk

27, Wilhelm! ;-)

"Saxony" klingt immer so nett - was ist dagegen schon Bremen? :-))

Klasse Sache, vielen Dank für den Hinweis!

Grüße,

Jo, danke! Bin jetzt auch gemappt.

@Robert: Super geniales Foto!

Klasse Break-Farbe (von dem CX in der Garage) auf dem Foto von Wilhelm.

@5imon

Findste? Naja, doch, auf seine Art, diese Lichtstimmung und so... :-)

@ Freddy

In Natura sieht der erst mal scharf aus!! Aber frag besser nicht nach dem Lackcode. Schätze, der Code samt Bezeichnung ist dem Wilhelm entfallen. ;-)))

Ne, der ist nicht entfallen, der steht wie sichs gehört am rechten Innenkotflügel.

Ich finde ja den schwarzen Prestige aus Wales mit den Rauchchromfelgen sehr schick.

PS @Robert: Montag geht er wieder rein in die Garage. Und dann wird hoffentlich nicht mehr an Wellen geschraubt....links 2mal, rechts 2mal....

Da hat's überhaupt interessante Sachen drin. Zum Beispiel den GTi Turbo 2 Automatic. Eigenumbau oder australische Spezialversion?

Das dürfte ein Umbau sein. Mich wundert eher, dass da auf dem riesigen Land ganz unten kein einziger CX ist, während Europa mit Markern ja geradezu zugepflastert ist

gruesse,

sgefant

Meinst du die Antarktis? Oder Afrika?

@5imon: der Eigner hat sich auf der CX List auch schon entschuldigt dafür, aber er ist wohl am linken Bein behindert und will trotzdem Turbo fahren....

@coupespace: Was macht denn der Espacecoupe dadrauf?????Tsts...;.)

Ei Wilhelm, ich mag doch gerne provozieren, wenn's provoziert...

Ich hätte gerne Automatik im Turbo. Siehe Schaltpräzision der CX-Rührwerke.

Gruß

Holger

sind schon 54.

Man beachte den blauen CX "palas" (NICHT Pallas!) aus Murcia. Sehr selten.

Entschuldigen muß sich natürlich keiner für den Automaten; ich habe mich ja bloß nach dessen Herkunft gefragt, und finde das Konzept grundsätzlich auch interessant. Fehlen würden mir wohl die tiefen Drehzahlen des "normalen" Turbo.

Zum CX "palas": So hießen alle Pallasse in Spanien, da das Doppel-L wie ein j ausgesprochen wird, und somit die Top-Citroëns zu Pajassen degradiert worden wären.