Hallo,

in einem vorhergehenden Thread habe ich gelesen, dass durch das Ansetzen des Wagenhebers an die dafür vorgesehenen Punkte der Blechfalze Beschädigungen (Verbiegen des Blechfalzes) entstehen können.

Dies möchte ich bei dem bevorstehenden Wechsel der Winterräder unbedingt vermeiden und wollte Euch hier nach Tipps bzw. Erfahrungen fragen, um dies zu vermeiden.

Gibt es spezielle Dinge, die die Werkstatt beim Ansetzen des Wagenhebertellers beachten muss? Wo genau sind die Ansatzpunkte? Sollten "Gummikeile" (ich kenne nicht den genauen Ausdruck dafür) zwischen Wagenheberteller und Fahrzeugunterboden verwendet werden um die Unterbodenlackierung zu schützen?

Hi,

schaut doch alle mal unter euren C4 wenn er schon mal auf der hebebühne war. Ich finde das für sehr wichtig. Bei mir sind die Falze auch eingdrückt. Das kann doch nicht NORMAL sein. Das rostet ja warscheinlich irgendwann. Da werde ich mal beim freundlichen nachfragen, wo die ihre Hebebühne ansetzen. Bin gespannt was er dazu wieder sagt.

Hallo,

vorallem würde mich interessieren an welcher Stelle der Wagenheberteller vorne angesetzt wird. An diesem ca. 5cm langen hervorstehenden Blechfalz innerhalb des durchgehenden Falzes? Oder besteht vorne die Möglichkeit den Wagenheberteller direkt hinter dem ca. 5cm langen hervorstehenden Blechfalz am Wagenunterboden anzusetzen?

Gibt es hier eventuell Mechaniker die beim C4 diesbezügl. über gewisse Erfahrungen verfügen?

Salut,

hab grad die Winterräder auf unseren C4 geschnallt. Den Wagenheber hab ich an den Markierungen (eingeprägtes Dreieck mit Spitze nach unten) am Rahmen angesetzt; gabs eigentlich keine Probleme.

>>Gruß

Hallo Xantialiebhaber,

hast du den Originalwagenheber verwendet? Ich überlege mir einen Rangierwagenheber zuzulegen.

Hast du den Wagenheber jeweils an dem dünnen Blechfalz auf Höhe der Dreieck - Markierung angesetzt? Hat sich bei dir auch kein Unterbodenschutz abgelöst?

Grüsse, paddy