An meiner DS muss die Lenkung ausgetauscht werden. Wie kann ich erkennen, ob es sich bei der eingebauten Lenkung um die Original-Lenkung oder bereits eine restaurierte handelt. Gibt es eine Kennzeichnung?

hallo ds19gadow,

ist die lenkung denn schlimm undicht oder ist es eher diese alterbedingte inkontinenz?

bei letzterem empfehle ich wie bei uns menschen einen nachttopf,

ne, im ernst, einfach unter die lenkung eine art auffangblech mit definiertem gefälle montieren, könnte in eine kleine dose führen die je nach schwere der krankheit entleert werden sollte.

gruß györgy

Hallo schwebeteilchen,

laß doch ds19gadow die Lenkung ruhig auswechseln, ist auf jeden Fall die bessere Lösung.

ds19gadow,

ich wüßte nicht genau, woran man es erkennen sollte - einige Händler schlagen eine Kennzeichnung auf von ihnen überholte Lenkungen ein, andere kleben Zettelchen drauf - im Zweifelsfall vergleichst Du den Grünton der Lenkung mit dem Grün anderer Aggregate. Aber wichtig ist das m.E. nicht - kauf' Dir eine gute überholte Lenkung bei Ulf Petermann, laß Dir die Einstellehre für den Lenksäulenwinkel und die Prüfapparatur für die Druckübrschneidung gegen Pfand mitschicken, und Du wirst bei korrektem Einbau eine wunderbar leichgängige und vor allem lange dichthaltende Lenkung in deiner DS haben.

Gruß

M.

M. Ferchaud postete

Hallo schwebeteilchen,

laß doch ds19gadow die Lenkung ruhig auswechseln, ist auf jeden Fall die bessere Lösung.

Ah ja?

Das würde ich bedingungslos unterschreiben, wenn es noch fabrikfrische Lenkungen gäbe. Leider ist dem i.d.R. nicht so! Die heute als Tauschteile erhältlichen Lenkungen wurden bereits irgendwann einmal (oder mehrmals...) "überholt", aka die Dichtelemente gewechselt. Je nach Qualität der Arbeit und des Zustandes der Lenkung vor der Überholung kann es durchaus passieren, dass das Neuteil binnen Kurzem, im Extremfall auch schon mal gleich, genauso sabbert wie die zuvor montierte.

Wirklich?

Wenn man nur die Dichtungen wechselt - klar! Das ist bei Herrn Petermann nicht so!

Gruß

M.

Hallo

Ich habe in meiner DS bereits die vierte überholte Lenkung. Die erste war von Fischer Veteranenservice. Diese Lenkung war ziemlich schwergängig. Dann zwei Lenkungen von Petermann. Bei der ersten zitterte das Lenkrad in Geradeausstellung sogar bei abgestelltem Motor. Daraufhin bekam ich von Petermann eine andere Lenkung. Diese machte ein deutliches Klackgeräuch beim Lenken wenn man zB. rechts und dann wieder links lenkte. Außerdem hatte diese Lenkung einen großen inneren LHM-Rückfluss. Jetzt habe ich eine Lenkung aus Holland eingebaut. Diese ist ziemlich leichtgängig und der LHM-Rückfluss ist auch nicht so groß. Und diese Lenkung war deutlich billiger. Ein- und Ausbau habe ich immer selbst gemacht.

Bernhard Körner

Hmm...

komisch, ich habe bisher nur einwandfreie Erfahrungen mit Petermann-Lenkungen gemacht...

Gruß

M.