Hallo Activa-Spezialisten

An dem Activazylinder hinten sind zwei Hydraulikschläuche angeschlossen. Einer der beiden, nämlich der obere, schwitzt bei mir etwas direkt an der Verbindung zwischen Schlauch und Anschluss. Es ist nicht soviel, daß ein Tropfen hängen würde, aber man sieht, daß der eien Schlach trocken und der andere leicht LHM-grün ist.

Nun meiner Frage: Weiß jemand, woran das Problem liegt? Ist da einen Dichtung in diesem Anschluß, die man ersetzen kann? Hatte das Problem schon mal wer? Deutet das auf ein baldiges gröberes Problem hin? Wie lang ist der Schlach, falls der gewechselt werden muß?

Bitte um Auskunft, mfg Andi

...am besten, Du siehst mal auf Xactiva.de nach. Habe mal gehört, dass die

AFS Zylinder mitunter bei Kälte inkontinent werden und sich das Problem bei höheren Außentemperaturen wieder von selbst behebt.

Grüße,

Milan

Sieht das so auf wie auf dem Bild?

Dann könnte Milan recht haben: bei Kälte sind manche AFS-Zylinder undicht. Aber eigentlich ist es dafür noch nicht kalt genug. Meiner macht das nur bei Minusgraden.

Mach den Bereich mal sauber und schau nach woher das kommt. Wenns ein Schlauch ist, den oder die Dichtung wechseln. Ist auf jeden Fall billiger als einen ganzen AFS-Zylinder.

Wenn nur ein Schlsuch verschmiert ist, tippe ich eher auf Schlauch oder zumindest die Dichtung.

Gruß

Hallo Milan, Hallo Oliver

Nein, so wie am Bild sieht's eigentlich nicht aus. Der Activa-Zylinder ist auch erst seit einem Jahr im Auto.

Es ist bei den Anschlüssen, die am Zylinder unten nach vorne zeigen. Dort gehen zwei Hydrauklikleitungen in den Zylinder. Die obere schwitzt leicht. Die "LHM-Verbreitung" spielt sich in einem Gebiet von 1 cm rund um die Verbindung zwischen Zylinder und Leitung ab. Keine Tropfen, sondern nur etwas feucht.

Ist dort zwischen der Leitung und dem Zylinder eine Dichtung drin (O-Ring?)?

mfg Andi

Ja Andi, da ist eine Dichtung drin. Einfach die Mutter der Leitung leicht nachziehen, evtl. reicht das schon.

Grüße,