Hallo,

zunächst Danke an Gernot, der den richtigen Riecher hatte. Nachdem ich das Relais über dem rechten Scheinwerfer abgezogen habe und die Füße mit Kontaktspray gereinigt hatte, ging das Abblendlicht wieder. Zuvor hatte ich ebenfalls die gleiche Prozedur mit den drei Relais über dem linken Scheinwerfer durchgezogen.

Resultat: Abblendlicht geht, aber .... XM startet nicht mehr

Ich gebe wie gewohnt den Code ein, das grüne Lämpchen an der Tastatur bestätigt die Freigabe, drehe den Zündschlüssel: NICHTS! Kein Geräusch. Im Armaturenbrett leuchten alle Lämpchen wie gewohnt.

Was ist passiert, was habe ich falsch gemacht? (Musste heute morgen zur Arbeit laufen, bin also über fachkundigen Rat äußerst dankbar ;-))

Ich habe gerade zum Ausprobieren bei meinem Y3 die selbe Prozedur gemacht, obwohl alles funktionierte, in Erwartung irgendeines Effektes. Nix !

Ich kann mir absolut nicht vorstellen, daß beim bloßen Aus - und Einstecken von Relais (wie ist da der Plural ? Relaise ? Relaises ? Relais'? - wie auch immer) irgendwas passieren kann, das das Auto am Starten hindert. Es sei denn, du hättest es irgendwie geschafft eine Sicherung zu schießen. Das wäre das Erste, was ich mal nachsehen würde.

Ich wollte grad sagen, Sicherungen checken...

ACCM sigi postete

Ich habe gerade zum Ausprobieren bei meinem Y3 die selbe Prozedur gemacht, obwohl alles funktionierte, in Erwartung irgendeines Effektes. Nix !

Ich kann mir absolut nicht vorstellen, daß beim bloßen Aus - und Einstecken von Relais (wie ist da der Plural ? Relaise ? Relaises ? Relais'? - wie auch immer) irgendwas passieren kann, das das Auto am Starten hindert. Es sei denn, du hättest es irgendwie geschafft eine Sicherung zu schießen. Das wäre das Erste, was ich mal nachsehen würde.

Also habe gerade alle Sicherungen geprüft, alle ok. Die drei Relais (ist glaub ich plural und singular) über dem linken Scheinwerfer nochmal raus und wieder rein und ausserdem habe ich die zwei grossen roten Sicherungen (Aufschrift 40) mit den einzelnen schwarzen Abdeckhauben unterhalb der Batterie abgezogen und wieder reingesteckt um zu schauen ob die ebenfallls in Ordung sind. Angelassen, und.......welch himmlisches Motorengräusch!!! :-) Geht wieder! Verstehe aber leider die Ursache immer noch nicht.

Danke Dir ACCM sigi!!

Wem fällt dazu noch etwas plausibles ein?

Hallo,

wenn es ein Automatik - XM ist, blockt eines der Relais über dem linken Scheinwerfer den Anlaßvorgang, wenn der Wählhebel nicht auf P oder N steht. Wenn das Relais keien Lust hat, dann blockt es das Anlassen auch so.

Wenn es kein Automatik - XM ist bin ich auch ratlos.

Gernot

Gernot postete

Hallo,

wenn es ein Automatik - XM ist, blockt eines der Relais über dem linken Scheinwerfer den Anlaßvorgang, wenn der Wählhebel nicht auf P oder N steht. Wenn das Relais keien Lust hat, dann blockt es das Anlassen auch so.

Wenn es kein Automatik - XM ist bin ich auch ratlos.

Gernot

Gernot, ich kann nur sagen: alle Achtung! Du hast ins schwarze getroffen. Bei meinem XM handelt es sich tatsächlich um einen Automatik. Danke für die Hilfe, die ich bald wieder in Anspruch nehmen werde... Es gibt da noch so ein paar Kleinigkeiten ;-)

Grüsse aus Spanien!

Hallo,

die durch Belohnung mit Fahrvergnügen andressierten Reflexe einer promovierten Laborratte haben leider nichts mit Intelligenz zu tun...

Gernot

Das sind aber hochgezüchtete Reflexe :-))

Hut ab (vor der oder ) für die Ferndiagnose!!

Thilo

Das sind aber hochgezüchtete Reflexe :-))

Hut ab (vor der oder ) für die Ferndiagnose!!

Thilo

Das sind aber hochgezüchtete Reflexe :-))

Hut ab (vor der oder ) für die Ferndiagnose!!

Thilo