Hier mal ein link zu einem Franz. Forum mit einem Thread zu den preiswerten Nankang-Reifen :

http://forum.passion-citroen.com/index.php?Vforum=GS/A&action=lire_message&id_msg=29370&page=1

Klingt brauchbar und auch die Optik der Reifen ( Profil ) sieht besser aus als bei Firestone. Kommt fast dem Michelin XZX gleich.

Gruss an alle Sparfüchse ;-)

Jörg

Klingt spannend, bei der im Forum (siehe GS/a) angegebenen bezugsadresse sind sie aber erst im/ab Januar wieder lieferbar. wird bei mir wohl auf 155er WR hinauslaufen.

hat jemand die freigabe von cit fürn Tüv in guter qualität via mail - bei citdoks gibts nix und die bei gs/gsa ig scheint was klein zum drucken

Gruß

philip

Mail dem G. Busse bei www.gs-gsa-ig.de doch einfach. Er kann Dir die Unterlagen bestimmt faxen oder zusenden.

Gruss

Jörg

der wald und die Bäume.....

nicht daß mir das naheliegendste selbst einfallen würde ;-))))

gruß

philip

Oder einfach von der HP runterkopieren. :-)))

auf meinem letzten x2 war ich mit den nankang sehr zufrieden. hatte sie mir von delticom schicken lassen.

Hier gibt es sie in D :

http://www.reifentiefpreis.de/shop/

Gruß

Jörg

Nankang fahre ich bisher nur auf meinem CX, dort ohne Probleme.

Bei Reifentief.... habe ich jetzt aber nur welche in 145/80 R15 78S gesehen.

Kann ich die auf meinem GSA Club Break fahren? Dort habe ich 145 R 15 eingetragen. Sollte so gesehen doch passen.

Oder sind 155er vielleicht doch besser?

Wer hat Erfahrungen mit den unterschiedlichen Reifengrössen auf GS/A gemacht?

Gruß

Beltzebub

145/80-15 ist nix anderes als 145-15. Genau die passen also.

Gruß

Jörg

Für die 145/80 R15 78S gibt es eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Cit.

Kannst du unter "Reifen" von der HP runterkopieren. Siehe auch 004.

@ Günter B.: Wozu brauche ich denn eine Unbedenklichkeitsbescheinigung wenn ich die Reifengrösse doch eingetragen habe?

Passt das denn Vom Traglastindex?

Geschwindigkeitindex müßte doch passen. Der Break ist mit 155kmH angegeben.

Gruß

Alex

Hallo Alex,

hast Recht, ich hab mich vertan, ich meinte die Unbedenklichkeitsbescheinigung für 155er Reifen.

"78" ist für eine Traglast von 425 kg pro Reifen zugelassen. Sollte wohl reichen.

"S" besagt eine Höchstgeschwindigkeit von 180 hm/h.

Die Daten hinsichtlich Traglast und Geschwindigkeitsindex stimmen mit den Michelin überein. Ich meine auch, dass die Nankang eine Kopie von alten Kleber-Reifen sind, das Profil sieht danach aus.

Gruß

Jörg

Jörg Kruse postete

Ich meine auch, dass die Nankang eine Kopie von alten Kleber-Reifen sind, das Profil sieht danach aus./i]

Bist Du die Kleber-Reifen denn mal gefahren? Waren die Okay?

Gruß

Beltzebub

Hallo,

selbst hatte ich bisher immer Michelin drauf. Ein Bekannter fuhr vor Jahren einen GSA, den der Vorbesitzer mit Kleber ausgerüstet hatte. Ich habe da nie Negatives über diese Reifen gehört. Dennoch wird man die Nankang, auch bei ähnlicher Profiloptik, nicht mit den damaligen Reifen vergleichen können.

Bisher hat Nankang in anderen Reifengrößen ( z. b. für CX ) eher ein zwiespältiges Bild abgeliefert : bei Nässe ein recht langer Bremsweg, sonst wohl brauchbar.

Gruß

Jörg

Jörg Kruse postete

Hallo,

selbst hatte ich bisher immer Michelin drauf. Ein Bekannter fuhr vor Jahren einen GSA, den der Vorbesitzer mit Kleber ausgerüstet hatte. Ich habe da nie Negatives über diese Reifen gehört. Dennoch wird man die Nankang, auch bei ähnlicher Profiloptik, nicht mit den damaligen Reifen vergleichen können.

Bisher hat Nankang in anderen Reifengrößen ( z. b. für CX ) eher ein zwiespältiges Bild abgeliefert : bei Nässe ein recht langer Bremsweg, sonst wohl brauchbar.

Gruß

Jörg

Hallo Jörg, hast du hierüber mehr Infos/Quellen/einen Test o.ä.? Bin noch am überlegen, ob ich ältere, aber sehr gute Michelin oder neue Nangkang auf meinem 75er CX aufziehe.

Danke und Grüße,

Hallo Robert,

vor wenigen Wochen gab es mal in einer Autozeitschrift (AutoBild oder so.... )einen Reifentest, in dem auch Nangkang getestet wurde. Allerdings schnitt insbesondere der Nangkang da mit Abstand sehr schlecht ab und wurde meines Wissens als "nicht empfehlenswert" eingestuft.

Inwiefern man das Ergebnis auf unsere Einsatzzwecke übertragen kann, weiss ich natürlich nicht, aber gemessen an heutigen Standards ist Nangkang offensichtlich nicht auf der Höhe der Zeit.

Das subjektive Urlteil jedes Einzelnen kann natürlich völlig anders lauten.

Beste Grüße

Stephan

Hi Stephan,

danke für die Info! Dann werde ich mal jemanden danach fragen, der die AB abonniert hat... *hust*

Auf dem CX soll der Nankang eigentlich sehr gut sein, zumindest den Aussagen zweier eingefleischter CX-Fans hier. Bin nur am grübeln, ob ich die vorhandenen Michelin MXV von 2003 in 175/80-14 für hinten nehme und evtl. zwei sauteure Michelin 185/80-14 für vorn dazu kaufe... Preislich sind die Nankang unschlagbar, 4 Stück inkl. Versand für ca. 170,- Euro! Dagegen sind die neuen Michelin hierfür nicht mal einzeln zu kriegen.

P.S. Musste vier Hohlraumsonden nachbestellen. 2 liegen in den Schwellern... *grrr* :-))) Danke aber nochmals!

Viele Grüße,

...auf jeden Fall können sie da nicht mehr rosten ;-)

Viele Grüße

Stephan