Hallo

habe mal eine kurze Frage gab es beim XM V6 24V immer nur ein Getriebe oder wurde da ab einem Gewissen BJ.aussser natürlich beim wechsel vom 90° V6 auf den 60° V6 ein anderes verbaut ich könnte vielleicht eines aus einem 91er 24V bekommen jetzt ist nur die Frage ob das auch in meinen 95er 24V passt

und was kann darf man für ein Getriebe noch zahlen

Gruß Toby

Bei ORGA 8200 gabs ne Änderung. Bin gerade nicht am System, daher kann ich Dir nur aus der Erinnerung antworten. Kannst Du die Fgst.Nrn der beiden 'Opfer' auftreiben? Morgen vormittag bin ich eher in der Lage, genaues zu schreiben.

hätte noch ein getriebe rumliegen...

Ich sehe schon, ich muss wal wieder blättern...

Moment...

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Edith ist noch da:

Gerade zum Modelljahr 1995 kam für V6, V6 24V und 2.5 TD das neue Getriebe MG5TB. Ob man es durch das alte (wie heißt das, ME5 oder so?) ersetzen kann, steht leider in meinen Unterlagen nicht drin...

Damit kam auch die Umstellung auf hydraulische Kupplungsbetätigung!

Und damit kam auch wohl die Umstellung von Gestänge-Schaltung auf Seilzugschaltung. Also Umbaumöglichkeit immer unwahrscheinlicher...

Käthe:

Der neue 190-PS-V6 bekam (ab Orga-Nr 7483 oder 7511) wiederum ein anderes Schaltgetriebe mit anderen Übersetzungen: ML5T.

Nur zu Orga 8200 habe ich nix gefunden. Aber das liegt eh noch viel später...

>>Jürgen

Getriebe mit der Aufschrift: GM182; GM072; GM08; 2GMA8 sind kompatibel.

Anders wird es, wenn eins DIRAVI hatte und eins nicht ;dann ist Schluss mit passen.

Ganz frühe V6er hatten noch die Aufschrift KM.., die sind auch nicht kompatibel, betrifft aber eher die ORGA-Nrn mit einer 5 vorne dran.

also wie gesagt ich habe damals für meinen ein getriebe gekauft, aber nicht gebraucht... ist auch für v6 24v