Hallo!

Ich habe Probleme mit der ZV in der Heckklappe (Break), das Schloss wird nicht mehr angesteuert. Kabel in der Heckklappe alle überprüft, aber es kommt bei Betätigung kein Stromimpuls an.

Weiß jemand, wo genau das Kabel herkommt, das zur Heckklappe geht? Ich habe mal was von der rechten Hintertür gehört, kann aber dort nichts entdecken.

Woran kann es sonst noch liegen?

Im Vorraus vielen Dank für die Hilfe!

ACCM Jan-Christoph

Wird die Heckklappe überhaupt durch die ZV geschlossen....? Das Kabel ist m.W.nach an dem Mikroschalter im Klappenschloß angeschlossen der die Kontrollleuchte im Armaturenbrett schaltet ,die signalisiert das die Klappe richtig zu ist.

Stimmt, hab's gerade ausgetestet. Der Stecker regelt die Leuchte im Cockpit.

Ich weiß, dass normalerweise die Heckklappe (und auch der Tankdeckel) über die ZV gesteuert werden.

Kann das sein, dass das nur bis 1989 beim TRD so war?

Alle TGDs (ab 1990), die ich kenne, haben zum Beispiel keinen ZV-Anschluss im Tankdeckel mehr.

Vielleicht gilt das auch für die Heckklappe?

beim tri ist der tankdeckel und heckklappe nicht angesteuert. Deshalb haben die tankdeckel alle dieses häßliche extraschloß!

Hallo,

es gibt meines Wissens keinen CX Break, bei dem die Heckklappe oder das Tankschloss über die Zentralverriegelung angesteuert werden.

Ein Grund dafür ist das man ja an die Verriegelung des Tankschlosses bei Defekt nicht herankommt von innen, im Gegensatz zur CX Limosine.

Es kann sein, das sich einige hier im Forum eine elektrische Betätigung des Heckklappenschlosses selbst gebastelt haben( Teile vom BX könnten funktionieren).

Gruß Edgar

so ist es, eine ZV an Heck- und Tankklappe hat es beim Break ab Werk nie gegeben, nur einige mehr oder weniger abenteuerliche Selbstbaulösungen.

Gruß

Andreas

Bei der Lim. sitzt am ZV Motor ein Microschalter, der gerne festrostet, dann arbeitet die ZV an der Heckklappe nicht mehr.

Er hat die Aufgabe den Kofferraum von der restl. ZV zu entkoppeln.