Hallo,

hat jemand Ahnung/Erfahrung was das sein könnte warum die Sicherung (F1) in unregelmäßigen Abstanden kaputt geht. Mal hält sie mehrere Wochen, dann braucht es mehrere am Tag.

Hab folgenden Sachen, die daran hängen, schon durch abklemmen ausgeschlossen:

LIMA; Wassertermometer; Kühlerventilator (dadrum gings eigentlich - der läuft dann nicht - ist aber leichtgängig); Rückwärtsgang (is eher unwahrscheinlich, weill das bei vorwärtsfahren durchbrennt.

Also gibt es eine markante Stelle wo sich zB das Kabel durchscheuert, oder nen Relais oder sonst was.

Siegfried

keiner ne ahnung?

schade :-(

Ich hatte mal am BX Serie 1 das Phänomen, daß eine Sicherung immer nur nachts in Kurven durchbrannte. Am Ende stellte sich heraus, daß ein Scheinwerfer bis knapp unter die Fassung des Standlichts mit Wasser vollgelaufen war.

Nach dessen Trockenlegung gabs da nie mehr Probleme...

Aber ich fürchte, es gibt keine "typische" Stelle für das Durchbrennen der Sicherung F1. Ich würde aber mal am Kühlerventilator mit suchen beginnen, Verkabelung oder der Motor selbst klingt für mich am wahrscheinlichsten...

Gruß

Peter

Bei mir gab es ein ähnliches Phänomen am Evasion, da war es ein Kabelbruch im Kabel der Heckklappe. War äußerlich nicht zu erkennen.

Vielleicht mal im Schaltplan schauen, was alles an der F1 dranhängt?

Dann mal an allen Kabeln wackeln, um den Fehler simulieren zu können -> dann läßt er sich auch beheben.

Gruß,

Oliver

ok,

ich such/probier mal :-).

dachte nur es gäb was spezielles.

siegfried