Guten Tag,

mein XM TD Break zeigt obige Symptome: Ruckeln, ausgehen, wieder angehen, und das alles im Mix. Wenn er läuft, läuft er normal, dann fängt er wieder an zu ruckeln und geht dann aus. Besonders wenn man Gas wegnimmt, wenn man auf einen Stop zufährt.

Woran kanns liegen? Noch was: Mein Auspuff ist ein übler Rappler und wurde schon paar mal hinten geschweißt und gedengelt - kann der Auspuff motorseitig lose sein (ich habe beim morgendlichen Start auch durchaus schon Abgasschwaden Höhe Beifahrertür rauskommen sehen...) und damit die Druckverhältnisse im Motor negativ beeinflussen?

Verzweifelt,

JF

Moin,

allseitsbekannte problem : luft im dieselkreislauf ?

bitte mehr infos...bj...ccm usw.

Aber gerne:

BJ 1993, 2.1 TD 12 V, 287.000 km. Organummer 5742

also eine mechanische einspritzung. Schon mal nach luft im dieselkreislauf geschaut ? Spritfilter zu ? Luftfiler zu ?

Der Luftfilter ist 2 Wochen alt, der Spritfilter ca. 3/4 Jahr. Naja, vielleicht ists ja diese Dieselvorwärmung, von der ich dann hier im Forum gestern tatsächlich das erste Mal als Problem gelesen habe...

Habe auch ein paar Threads gefunden, in denen NSU Mike einen Weg aufweist, diese quasi abzuklemmen - aber immer, wenn ich die anklicke, komme ich auf irgendwelche Auktionsseiten.

Danke für die Hinweise schon mal.

JF

Aber wenn man dann nicht ganz blöd ist, findet mans in den Citdoks. Und die Beschreibung sollte genügen.

Danke

JF

Gern geschehen :-)

Carsten

Die homepage, auf die der Link weist, habe ich nicht mehr. Aber bei citdoks findest Du den Artikel mit Bildern auch.

nsu-mike

Um die Geschichte abzuschließen: Es war die Spritförderpumpe. Frechheit, gibt das Ding nach 287.000 km den Geist auf. Da wäre ich als Pumpe grad mal richtig im besten Alter.

ACCM JFritsche postete

Um die Geschichte abzuschließen: Es war die Spritförderpumpe.

Meinst du die Handpumpe am Filtergehäuse?