4. Dezember 200520 J. Blind berichtet: Ab 1. Januar 2007 müssen Biokraftstoffe (etwa Rapsöl oder Bioethanol) Benzin und Diesel beigemischt werden. Geplant ist ein fester Anteil von 5,75 Prozent. Laut Citroen sind aber nur max. 5% erlaubt: CITROËN gibt eine Beimischung von maximal 5 % Biodiesel ("RME"= Rapsmethylester) auf eine volle Tankladung herkömmlichen Dieselkraftstoff frei. In einem höheren Mischungsverhältnis kann Biodiesel nicht bedenkenlos empfohlen werden, da es mit Lösungsmitteln versetzt wird, um die Flieseigenschaften zu verbessern. Dieses Lösungsmittel wirkt lösend auf die Dichtungen und Leitungen. Sterben ab 2007 die HDi-Motoren ??? Wer kommt für etwaige Schäden auf ???
4. Dezember 200520 J. Warum sollten die HDi-Motoren sterben ? In F wird doch sowas schon seit geraumer Zeit gemacht. Oder fahren die dort keine HDi-Motoren ? Edith: Wenn ein Lösungsmittel lösend auf Dichtungen wirkt, wäre ein profanes Mittel, diese Dichtungen schrittweise auszutauschen bzw. in der Produktion resistente Dichtungen einzusetzen. Ich glaube, daß werden die auch so machen. Nebenbei bemerkt, ist ein BX und ein Xantia auch mit der Aussage, die Dichtungen würden sich auflösen schon eine Weile im Biodieseltest. Den BX habe ich ca. 200.000 km mit Biodiesel gefahren. Einmal war ein Stück Dieselleitung aufgequollen. Dies wechselte der ADAC, den ihr ja alle nicht kennt oder verballhornt, noch vor Ort auf der Autobahn. Und weiter gings....
4. Dezember 200520 J. Aber nur max. 5% ! BP und Shell mischen wohl schon seit 2004 bis zu 5% bei. Wie sich höhere Mengen auswirken bleibt wohl abzuwarten ...
4. Dezember 200520 J. Wäre die Frage ob zusätzliche 0,75% das Kraftstoffsystem sofort töten... Gruß Fred
4. Dezember 200520 J. ... ob zusätzliche 0,75% das Kraftstoffsystem ... Wenn es hart auf hart kommt, wird PSA sich genüsslich auf die Herstellervorschriften bzgl. der Beschaffenheit des Kraftstoff zurückziehen und jeglichen Gewährleistungsanspruch ablehnen. Allerdings glaube ich, dass das Finanzministerium da ein wenig vorgeprescht ist und es wohl zu einer verbindlichen 5%-Reglung wie in (F) kommen wird.
4. Dezember 200520 J. Nochmal die Frage: Wenn Biodiesel Dichtungen angreift, warum sollte dann ein Motor die Hufe hochmachen ? Ich mag Panik-Macher !
4. Dezember 200520 J. Dr.HDi postete Allerdings glaube ich, dass das Finanzministerium da ein wenig vorgeprescht ist und es wohl zu einer verbindlichen 5%-Reglung wie in (F) kommen wird. Wenn nicht werd ich wohl in Zukunft in F tanken ich glücklicher Grenzgebietbewohner. ;-)
5. Dezember 200520 J. Wenn Biodiesel Dichtungen angreift, warum sollte dann ein Motor die Hufe hochmachen ? Es reicht ja wohl, wenn die Common-Rail Hochdruckpumpe und andere Dichtungen kaputt gehen, oder ? Wenn schon ein läppischer EFH-Motor inkl. Einbau bei Cit. über 300.- (!!!) EUR kostet, möchte ich nicht wissen, was Reparaturen am Common-Rail System kosten ...
9. Dezember 200520 J. Hallo, bleibt cool. Fahre seit Jahren in allen Fahrzeugen mit bis zu 100 % RME. Mein 2,0 HDI läuft inzwischen über 100.000 km mit 50 % RME ohne Probleme. Beste Grüße Hartmut
16. Dezember 200520 J. Hallo zudroehn, auf diese Weise wird der Absatz von RME, wie auch in Frankreich, sichergestellt. Beste Grüße Hartmut
16. Dezember 200520 J. heute folgendes erfahren: ein fahrer eines jumper 2,8 HDI meinte rapsöl tanken zu müssen. das war's dann leider für die einspritzung.
16. Dezember 200520 J. Hallo Leo, Biodiesel oder Rapsöl ? Egal, schwer vorstellbar. Mein TD 2,1 war jedenfalls, auf 100.000 km 3x undicht ...mit Diesel. Oder war es eventuell nur ein Erzählsel, wie Tod in der Yucca Palme..? Beste Grüße Hartmut
17. Dezember 200520 J. neenee, es war rapsöl. und die kiste sollte abgeschleppt werden von bekannten. es ist nicht alles yuccapalme, was so passiert.
19. Dezember 200520 J. Ich würde mal ganz ruhig bleiben. Da mittlerweile ja mehr Länder Rapps zum Diesel mischen (macht z.B. auch Österreich) wird das Zeug eh bald knapp werden und die Quoten werden kaum erreichbar sein.
19. Dezember 200520 J. Raps wird beigemischt um wenn auch nur marginal unabhängiger vom Weltölmarkt zu sein/werden. Eine interessante Alternative könnte allerdings das hier in RheinMain (in manchen Garagen) erhältliche plantanol-diesel.de sein ... Ich komme nur nicht dazu es mal zu testen... Wobei ich bei 600km Autobahn jedes WE schon ein wenig Hemmungen habe ... Alle die ich bisher drauf angesprochen habe reagierten sehr positiv darauf und tanken es nur noch ...
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