Hallo,

meine Freundin fährt seit 3 Jahren einen C3 (73 PS Benziner).

Wir waren bis zum 1. Tüv-Termin auch sehr zufrieden damit.

Beim Tüv nach 3 Jahren ist der Wagen dann wegen einem ausgeschlagenen Trag-/Führungsgelenk vorne links durchfallen!

Kann das bei einem 3 Jahre alten Auto sein?

Was mich sehr wundert ist auch, dass nur links vorne betroffen ist .

Der Tüv-Prüfer und auch der Citroen-Händler finden das nach 3 Jahren sehr ungewöhnlich.

Der Händler sagt, dass laut den Garantiebedingungen von Citroen das Führungsgelenk nicht auf Kulanz ersetzt werden kann (Kulanz ist bei einem Auto dieses Alters erst ab Reparaturkosten von 200 EUR möglich). Wir haben auch einen Brief an Citroen Deuschland geschrieben in dem eine Kulanzregelung aber abgelehnt wurde und zurück an den Händler verwiesen wurde.

Meine Freundin ist stinksauer und will sich keinen Citroen mehr kaufen.

Das zweite Problem ist nicht weniger ärgerlich.

Der C3 hatte immer schon ein leichtes Bremsenquietschen bei langsamer Kurvenfahrt. Der Händler hat zweimal versucht das Problem zu beheben. Beim 2.Versuch war das Quietschen 2 Wochen weg und ist dann wieder aufgetreten.

Seit einigen Wochen ist das Quietschen aber nicht mehr nur leicht sondern sehr laut und störend.

Die Bremskraft beinträchtigt das nicht aber natürlich die Zufriedenheit mit dem Auto.

Gruss

Michael

Hallo,

Zu den Bremsen habe ich vielleicht einen Tip.

Schraube doch mal die Räder an der Vorderachse ab und schaue dir die

Innenseiten der Felgen an. Falls Du hier Schleifspuren siehst, schleift

der Bremssattel an der Felge.

Ich hatte auch das Problem, besonders im Sommer quietschte es metallisch

nach einigen Bremsungen. (auch ein Rubbeln bei Kurvenfahrten )

Abhilfe:Bremskolben gangbar machen, Bremszange enger stellen oder

teurer - neuen Bremssattel einbauen.

Viel Glück

Gruß j.l.

accm joachim lutzy postete

Hallo,

Zu den Bremsen habe ich vielleicht einen Tip.

Schraube doch mal die Räder an der Vorderachse ab und schaue dir die

Innenseiten der Felgen an. Falls Du hier Schleifspuren siehst, schleift

der Bremssattel an der Felge.

Ich hatte auch das Problem, besonders im Sommer quietschte es metallisch

nach einigen Bremsungen. (auch ein Rubbeln bei Kurvenfahrten )

Abhilfe:Bremskolben gangbar machen, Bremszange enger stellen oder

teurer - neuen Bremssattel einbauen.

Viel Glück

Gruß j.l.

Hallo, das Vergnügen mit dem Traggelenk hatte unser 3 Jahre alter Saxo mit 25000 km auch.

Nun hat er 26000 km weg und das Traggelenk knackt schon wieder.

Nicht schön, werde es bei Zeiten reklamieren, da die Rep bei Cit auch durchgeführt worden ist.

gruß accm manni