Hallo Schraubergemeinde,

ich bin gerade dabei mein DS-5 Gang-Getriebe zu überholen und brauche eure Unterstützung.

Das Getriebe hatte folgende Macken:

- heult im 5. Gang

- Synkronring vom 2. Gang nicht mehr top

- ölverlust.

- Schalthebel rasselt im 5. Gang

Ich habe das Getrieb nach Werkstatthandbuch soweit zerlegt, bis ich bei dem Schritt "Schaltgabelachse ... ausbauen" angelangt bin.

Nun habe ich einige Fragen bei dehnen Ihr mir helfen könnt.

- Wie sind die Schaltgabelachsen befestigt? Wo sitzt die Feder? Wie kriege ich die raus?

- Wenn das Getrieb im 5. Gang heult, welches Lager ist dann vermutlich defekt. Welche Lager sollte man unbedingt wechseln / einstellen?

- Wo kriege ich die Getrieblager (nicht DIN-Lager) Preisgünstig her?. Ich habe mir bereits erzählen lassen, dass diese sehr selten und teuer sind.

- Wo kriege ich den Synkronring des 2. Ganges am kostengünstigsten her?

- Was muss man tun um das rasseln des Schalthebel im 5. Gang in den Griff zu bekommen.

Für eure Unterstützung bin sehr dankbar.

Grüße aus dem Ölsumpf (mit schmierigen Fingern)

Klaus

Wenn der 5. Gang heult, beginnt demnächst der 4. usw. Getriebe-Hauptlager hinüber. Beim 5. fängts an, weil da der Hebel am größten ist. Wie sieht das Differential aus?

Der Schalthebel hat eine gefederte Lagerung, Feder ausgehängt oder gebrochen. Aber bitte, schau nach dem Differential...

Hallo,

die inneren Differenziallager sehen "neuwertig" aus.

Die äußeren habe ich nachgestellt. Laufen gut.

Ich tue mich jedoch schwer, die Lager im ausgebauten Zustand zu bewerten.

Gruß

Klaus

In der Club-Zeitung vom DS-Club (HP) war mal ein fünfteiliger Artikel von Ulrich Knaak über die komplette Restaurierung eines 5-Gang-Getriebes. Dort wurde auch gezeigt, wie man durch den Bau eines Adapters günstige Standard-Lager verwenden kann.

Winklige Grüße, Ulli

@Ulli, weisst du noch, wann ungefähr diese Artikel publiziert wurden?

Im HP Archiv habe ich nichts gefunden.

@Klaus, bist du weitergekommen? Hast du die Ersatzteile gefunden?

@alle: Schöne Festtage!

Gruß Patrik

Hallo Patrik,

bei dem Artikel handelt es sich um die Serie "Wilder Salat" Getriebe Serie Teil 1 bis 6 von Ulrich Knaack in den HP-Ausgaben HP 2000 Zeitschrift 1, 3 u.4 sowie 2001 Zeitschrift 2 u. 3.

Im Teil HP 4/2000 sind Skizzen enthalten, um mit ein paar Drehteilen die originalen Lager durch DIN Lager zu ersetzen.

Einen änlichen Weg geht auch

Harry Martens Limmen

www.ds-vitesse.com

hml@ds-vitesse.com

0031 72 505 5570

der solche modifizierten Lager anbietet.

Ich bin noch drann mir Zeichnungen zu erstellen, nach denen ich die Teile fertigen lassen kann.

Gruß

Klaus

Hallo Klaus,

Anke Rabbe postete

Harry Martens Limmen

www.ds-vitesse.com

Holländisch verstehe ich leider kaum - ist das der Mensch, der auch DS-5-Gang-HA-Getriebe anbietet?

Hatte zu meinen seeligen DS-Zeiten davon gehört, allerdings nichts Genaues.

Gruß

Ulrich

Hallo,

ich bin der Meinung dass ich noch einige der Getriebehauptwellenlager liegen habe, Walzenlager, keine Kugeln. Gebt mir doch bitte mal die Et.-Nr. oder die Abmasse, dann kontrolliere ich mal.

Hallo Günter,

falls Du noch Bestell-Nr. 620.088 für die DS-Langhuber hast, kannst mich gerne mal anmailen.

Grüße, Ulli

Die Walzenlager die ich liegen habe haben einen Aussendurchmesser von

80mm und einen Innendurchmesser von 40mm und sind 18mm breit.

Die Teilenummer ist 79 03 090 212.

Soweit ich weiss passen sie als Getriebehauptwellenlager für DS und GS/A.