Hallo,

wenn ich die Scheibenwaschanlage betätige, spritzt es einmal kurz und kräftig aus allen Düsen und dann rinnt es nur noch so raus (immer noch Scheibenwaschanlage!). Die Pumpe schnurrt munter weiter. Nach kurzer Pause kann das Spiel von vorne anfangen, aber richtig sauber bekommt man die Scheibe so nicht. Muss die Pumpe wohl doch neu?

Ratlos ist Ernesto.

Könnte sein.

Beim Xantia müssen dazu die Düsen regelmäßig erneuertwerden, weil die - zumindes bei meinem Exemplar - regelmäßig zu sitzen (trotz sauberem Wasser und hochwertiger Scheibenklarreiniger).

Möglicherweise ist nur Schmutz in der Leitung.

Dieser wird mit dem Wasser zur Düse gepumpt und verstopft diese, so dass nur der Inhalt der Schläuche auf der Scheibe landet.

Nach dem der Schmutz wieder zurückgelaufen ist, beginnt das Ganze von vorn.

Können die Schläuche nich von den Düsen abgezogen werden und durchgespüllt werden?

m.f.G.

Ronald

Xsara 1.8 SX Break

Können die Schläuche nich von den Düsen abgezogen werden und durchgespüllt werden?

Klar geht das, ist nur eine Fummelarbeit. Werde ich aber wohl am WE machen müssen. Mit einem Fön wird es wahrscheinlich leichter gehen.

@Achim(Kantia):

Vooooorsicht bei der Fummelarbeit! Die kleinen Schlauchtüllen an den Düsen brechen sehr schnell ab...

ACCN Ernesto postete

Hallo,

wenn ich die Scheibenwaschanlage betätige, spritzt es einmal kurz und kräftig aus allen Düsen und dann rinnt es nur noch so raus (immer noch Scheibenwaschanlage!). Die Pumpe schnurrt munter weiter. Nach kurzer Pause kann das Spiel von vorne anfangen, aber richtig sauber bekommt man die Scheibe so nicht. Muss die Pumpe wohl doch neu?

Ratlos ist Ernesto.

Kenne ich vom C5. Wenn die Frostschutzkonzentraztion zu hoch wird, fängt der

Kram an zu schäumen und aus den Düsen kommt nix mehr. Etwas mehr Wasser

-> alles gut.

Problem gelöst!

Es war das Rückschlagventil. Als auch das Reinigen nichts nützte, hab ich es weggelassen. Funktioniert alles prima.

Ist es nicht schön, dass die Düsen beheizt sind?

MFG

Ernesto

Dauert es jetzt nicht länger bis das Wasser auf der Scheibe ist?

Das Rückschlagventil soll eigentlich verhindern, dass die Schläuche zwischen Pumpe und Düse leerlaufen und somit erst das Wasser wieder zur Düse gepumpt werden muß.

Die Scheibe quittiert die "Trockenübungen" der Wischer mit feinen Kratzern.

M.f.G.

Ronald

Xsara 1.8 SX

PS: Danke für die Rückmeldung. Vielleicht hat man das Problem auch mal.

Wo sitzt dieses Ventil??

Danke

Also meines Erachtens ist das Wasser auch ohne Rückschlagventil sofort da. In der trockenen warmen Jahreszeit mag es anders sein.

Das Ventil ist unmittelbar vor (unter) dem T-Stück, in der Nähe der linken Düse.

Ernesto