Tach, Leude!

Also: mein eigentl. "fabelhafter" BX14TGE Classic Special Bj.`91 macht Mucken.

1. er hört sich nich mehr an wie ein benziner, sondern eher wie ne mischung

aus nem panzer und nem traktor; das geräusch kommt aus dem motorraum

und ist als "drehzahlabhängiges knattern" zu beschreiben; zudem sehr, sehr

laut (ganz zur freude der nachbarn..

2. er stottert ganz gern ma; mit vorliebe in den ersten drei gängen;

(spritzufuhr???)

3. er hat ein ordentlichen leistungsverluss erlitten; von den relativ

angenehmen 75 ps merk ich nich mehr wirklich viel...leider

Wer weiß damit was anzufangen? Bin um jede hilfe absolut dankbar, denn bin doch noch ein ziemlicher "Cit-Rookie"

und eine frage noch: wo kann ich die bremsflüssigkeit nachfüllen/ablesen?

THANX FÜR ALLE "LAIENVERSTÄNDLICHEN" HINWEISE ZUR ERGREIFUNG DER TECHNISCHEN ÜBELTÄTER!!!

Auspuffkrümmer

Bremsflüssigkeit= Zentralhydraulik: Höchste Fahrstufe, Motorraum rechts grüner Runder Behälter, Schwimmer auf dem Behälter zwische Markierungen.

Schon mal Zündkerzen und Zündverteiler/Kabel geprüft.

Du solltest mal prüfen ob nicht eine Zündkerze locker ist !!!

Und das schnellstens , sonst ist das Kerzengewinde platt!!!

MfG

Genau das ist mir passiert. Zündkerze (bei Citroen zu locker reingeschraubt) hat sich gelockert. Ich vermutete wochenlang den Krümmer als undicht. Bis sich die Zündkerze vollends freigeschwommen hatte = Kerzengewinde und Zündkerzenhalter (oder wie das heisst) gehimmelt.

Der Spass hat mich 200 Euro gekostet.

Und Zündkerzen schraubt nie mehr einer von Citroen rein.

Gruß

Markus

phantomas postete

Genau das ist mir passiert. Zündkerze (bei Citroen zu locker reingeschraubt) hat sich gelockert. Ich vermutete wochenlang den Krümmer als undicht. Bis sich die Zündkerze vollends freigeschwommen hatte = Kerzengewinde und Zündkerzenhalter (oder wie das heisst) gehimmelt.

Der Spass hat mich 200 Euro gekostet.

Und Zündkerzen schraubt nie mehr einer von Citroen rein.

Gruß

Markus

Na, na !

Hier sind einige Cit.-Schrauber im Forum unterwegs die euch wertvolle Tipp`s geben . Ohne UNS agierte hier das " Gesunde Halbwissen " !

Es gibt gute und schlechte , aber Aussagen wie deine kann ich gar nicht leiden !!!

MfG

Ich wollte keineswegs den Citroen-Schrauber generell verdammen (hörte sich vielleicht so an). Die weniger guten werden sich hier im Forum bestimmt nicht herumtreiben.

Aber ich schraube nun seit 18 Jahren meine Zündkerzen selber rein - und nie ist was passiert. Ist ja auch nicht so schwer.

Meinen X2 hab ich extra scheckheftgepflegt gekauft, damit alles in Ordnung bei dem Auto ist (ansonsten ist er auch top in Schuss). Und wenn sich dann 2 Zündkerzen als von Citroen zu locker reingeschraubt entpuppen, dann schreibe ich das, weil es so ist. Ich schreibe ja auch, dass mein X2 ein super Auto ist, dass mit 150TKM wie neu ist. Und ich nix anderes haben will - doch, einen SM :-)

Und in Zukunft drehe ich Zündkerzen wieder selber rein. Macht Spass und spart Geld.

Also nix für ungut.

Gruß

Markus

Das höhrt sich schon anders an .

( " Nen SM hätt ich auch gerne " )!!!

Ansonsten viel Spaß beim schrauben .

MfG

Danke für die tipps, leude!

werd mir ma die zündanlage genauer anschaun`

Was tun wenn der Schwimmer am LHM-Behälter scheinbar hängt???

servus