@_blossom_: Na dann werde ich mir einen neuen Dieselfilter auf Lager legen und mal eine Tankfüllung RME in meinen ZX reinlassen!

Kann mir jetzt jemand sagen, woher ich RME-feste Schläuche und Dichtungen bekomme? Würd' mich echt interessieren ...

LG

Herbert

Hi Herbert!

Ehhh, dann sag es doch gleich....

Bei RME hast Du 2 Möglichkeiten: entweder RME sofort tanken (Ersatzfilter IMMER dabei!!) und abwarten was passiert. Wahrscheinlich nach 1-10 Tankfüllungen gibts erste Undichtigkeiten an der ESP und/oder Leitungen. Nach Bedarf tauschen (lassen). Bei ESP wirds net billig, den Rest schaffst Du alleine.

Oder: sofort alles was Gummi ist und in Kontankt mit Sprit kommt auf Viton oder anderes RME-Beständiges Material umrüsten. Was ich empfehlen würde (damits net soo stinkt) - einiges was für Pöl gut ist, wird auch bei RME helfen. Also den Förderbeginn um 1-2° nach früher (kannst auch den Düsenöffnungsdruck um 20-30bar erhöhen, dann Förderbeginn dementsprechend noch weiter nach früh korrigieren und Fördermenge erhöhen), und für den Winter einen Filterheizer einbauen. So wirds weniger stinken, der Filter bleibt bei Kälte länger gängig, und wenn Du mal an einer Pöltanke vorbeifährst kannst Du problemlos 50-60% Pöl zutanken.

Nur ob sich der Aufwand bei RME wegen den paar Cent/Ltr lohnt?? Rechne gut nach!

Gruss

Franz

Ah ja, das wolltest Du noch wissen: Schläuche bei www.monopoel.de, Dichtungen für die ESP bei www.dieselsend.de. Sag einfach Viton, oder RME-beständig.

So, jetzt gute nacht!

Franz