23. Dezember 200520 J. Hallo, mein neuestes "lustiges" Visa-Erlebnis: Bei hohen Öltemperaturen, läuft das Öl meines guten Wagens aus dem kleinen Ölschlauch (T-Schlauch: Luftfilter-->Öleinfüllstutzen-->Meßstab) am Luftfilter aus. Der ist bei meinem Wagen nur so in den Luftfilter reingesteckt, bzw. gelegt. Das ist nicht normal oder? So musss das Öl ja auslaufen.. Fehlt da ein Teil, oder kann ich den Schlauch einfach mit Dichtmasse am Filter "ankleben"? weihnachliche Grüsse Sebastian
23. Dezember 200520 J. Hi, beliebter Fehler, der Automechaniker jeglicher Couleur über einen defekten Motor schwadronieren lässt (von wegen "hoher Kurbelgehäusedruck" und so...). Wahrscheinlich ist das berüchtigte Schnüffelventil im Stutzen nicht ganz i.O. Der Schlauch wird durch den Öldurchfluß nach gewisser Zeit labberig, und dann rutscht er gerne ab, mit optisch dramatischen Folgen. Der Schlauch ist ein bisschenzu kurz,um ihn unkompliziert montieren zu können, vielleicht brauchst du einen neuen.Am Gehäuseunterteil ist übrigens eigentlich ein Stutzen dafür ;-) Gruß Frank
23. Dezember 200520 J. Ersteller hallo, d.h. am Luftfilter ist ein Stutzen, auf den ich den Schlauch schieben kann? (So wie der größere, der Sitzt gut, wie bei einem 2cv!) Aber der kleine liegt eigentlich nur im Luftfilter...Ist der Stutzen bei mir vielleicht abgebrochen, und ich brauch ein neues Luftfiltergehäuse? gruß Seb
23. Dezember 200520 J. Hi, der kleine Schlauch hat einen eigenen Stutzen unten am Luftfiltergehäuseboden, wenn du das Filtergehäuse abnimmst,kannst du ihn (hoffentlich) sehen! Falls der abgebrochen sein sollte würde ich an Deiner Stelle einfach ein Stück Alurohr dort einkleben! Wie liegt der denn "nur" im Luftfilter?!? Gruß Frank
23. Dezember 200520 J. Ersteller kein kommentar!!! :-) Jeder normale Mensch hätte sicherlich gesehen, dass da ein Stutzen abgebrochen ist...der normaler Weise da sein muss! (sonst läuft nämlich öl aus...!) tschuldigung für alle, die sich über ihre verlorene Zeit geärgert haben. Nächstes Mal denk ich erst nach... Schöne Feiertage und ne gute Bodenhaftung seb
23. Dezember 200520 J. Ersteller Machtnix postetekein kommentar!!! :-) Jeder normale Mensch hätte sicherlich gesehen, dass da ein Stutzen abgebrochen ist...der normaler Weise da sein muss! (sonst läuft nämlich öl aus...!) tschuldigung für alle, die sich über ihre verlorene Zeit geärgert haben. Nächstes Mal denk ich erst nach... Schöne Feiertage und ne gute Bodenhaftung seb Das mit dem Alurohr hört sich gut an, versuch ich mal. Der Schlauch lag vorher nur in der "Schlaufe" unterhalb von dem Luftfilter, hatte mir das nicht genau angesehen und mich "gewunsdert" warum der da so viel Spiel "hatte"... wie gesagt: kein Kommentar!
23. Dezember 200520 J. Hi, quatsch, ist doch keine verlorene Zeit, jeden Tag eine gute Tat ;-)) und außerdem hätte er ja auch einfach abgefallen sein können, gelle? Du kannst eigentlich alles nehmen, was dem Innendurchmesser des Schlauches entspricht. Kleiner Tip, falls du keinen Messschieber(vulgo Schieblehre) hast: gucken, welche Schraube drin steckenbleibt (M4, 5 oder 6) und dann entsprechend dem Schraubendurchmesser irgend etwas rohrartiges besorgen. Am kläglichen Überbleibsel des Stutzens aufbohren und das ganze mit 2k-Kleber befestigen. Je länger du das Rohr lässt, umso einfacher wird nachher die Schlauchmontage Stressfreie Feiertage, Gruß Frank
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