Hallo!

Habe kurzfristig einen neuen BX gebraucht (Nr. 5) und heute bei einem Automatik-TZI-Break, EZ 6/93 für 850 EUR zugeschlagen. Das Fahrzeug macht eigentlich einen guten Eindruck, ist jedoch vorne von der Federung relativ hart und gibt beim Einfedern im Stand nicht viel nach.

Noch bin ich der Hoffnung, dass die Diagnose nur defekte Federkugeln lautet! Kann mir da jemand Hoffnung machen?

Habe noch eine ca. 2 Jahre alte neue BX-Federkugel von Meissen im Keller liegen, die nicht mehr zum Einsatz kam, da Fahrzeug vorher in den Citronenhimmel kam. Kann ich ggf. noch eine dazu kaufen oder ist dies wegen evtl. zu erwartenden, unterschiedlichen Federungsverhalten nicht ratsam? Unterscheiden sich die Kugeln für Druckspeicher und Vorderräder?

Habe Dirk schon wegen Dokument zur Federbeinprüfung angemailt.

Gruss, Martin

BX Nr.5 - nicht ohne Grund

Mit der Kugel in der Hand zum freundlichen Citroën-Händler und dort messen lassen. Wenn der Druck stimmt, kann man die Kugel noch verwenden, ansonsten Tonne.

Die sogenannten Federkugeln haben alle einen integrierten Stoßdämpfer, dieser fehlt bei den sogenannten Druckspeicherkugeln.

Meine Empfehlung lautet Originalkugeln und in regelmäßigen Abständen den Druck prüfen lassen.

Beste >> Grüße

Dirk