Hallo zusammen,

mein erstes Posting ist gleich mal eine Frage.

Und zwar habe ich einen C5 Bj. 2002.

Ich hab mir jetzt von InPro ein Keyless Entry System zugelegt.

Damit wird die ZV angesteuert und man kann mittels einer Chipkarte, die man in der Brieftasche trägt, die Türen öffnen oder schliessen. Nähert man sich dem Auto, öffnen sich die Türen, da die Karte erkannt wird. Entfernt man sich, schliessen sich die Türen, da die Karte ausser Reichweite gelangt.

Soweit so gut...

Mein Problem liegt an der Ansteuerung der originalen ZV, bzw der Stellmotoren oder des Steuermoduls. Ich habe in der Fahrertür 6 Kabel die von der ZV kommen. Zwei davon reagieren auf Belegung mit Plus. Wenn ich auf ein Kabel Plus lege, schliesst die ZV. Wenn ich dann auf das andere Plus lege, öffnen sich die Türen. Problem ist nur, das sobald die Tür auf oder zu ist, auf dem entsprechenden Kabel sofort Masse drauf liegt und mein geschaltetes Plus dann einen Kurzen verursacht. Die Polarität andert sich also schlagartig wenn die ZV auf oder zu schliesst. Ich verzweifel noch dran.

Meine Frage deshalb:

Wie kann man mit einer Zusatzfernbedienung oder halt dem Keyless Entry die Originale ZV des C5 ansteuern? Das muss doch irgendwie gehen???

Bin für jede Hilfe dankbar...

gruss,

Manuk

Das wird nicht funktionieren.

Die ZV wird über die BSI (Zentralcomputer) und das ganze ist über Datenleitungen (VAN-Bus) verbunden.

Bitte daran nicht rumfummeln,das es sonst zu diversen Fehlfunktionen bzw. zur zerstörung der BSI kommen kann!!!

MfG

Super Manuk, dann kannst du in dein Auto einsteigen um dann in der Tasche zu popeln, um den Zündschlüssel mit der Fernbedienung für die ZV zu suchen?

Erkläre mir doch bitte den Sinn dieser Schlüssellosen Eintrittskarte. Vielleicht machen ja die Fahrzeughersteller/oder ich einen Denkfehler mit unserem Plipschlüssel.

@ak-thomas

Das sogennannte "Keyless entry" funktioniert schon , allerdings nur bei FZG. ohne Datenbussystem!

Es funktioniert so: Wenn man näher als ca.2Meter an sein FZG. kommt öffnet es automatisch , ohne einen Knopf zu drücken , da der Sender ein Dauersignal sendet

das in der Reichweite begrenzt ist . Tritt man aus diesem Bereich heraus Verschließt das FZG. automatisch wieder !

Eigentlich nicht schlecht , aber in Bus-Systeme nicht zu integrieren !!!

MfG

Ich glaube, ak-thomas wollte wissen, worin der Sinn liegt, den Zündschlüssel erst IM Auto aus der Tasche zu nehmen..... ;-)

Also für mich wäre das nicht schlecht, ich bin nämlich so ein "Ohne Einkaufswagen Einkaufer" ..... Beide Arme voll bis unters Kinn und dann über den Parkplatz...aber bis jetzt hat das auch immernoch geklappt!

Man könnte ja dann den Schlüssel stecken lassen...

Oder besser, das Zündschloß überbrücken und einen Drucktaster einbauen!

Keyless Entry macht nur Sinn, wenn es auch keyless go ist, also ganz ohne Schlüssel.