wenn ich bei laufendem Motor im Stand die Heckklappe aufmache.

schaltet der Wagen dann auf hart ?

Nein er bleibt weich.

Wenn der Wagen einige Zeit steht, wird die Bestromung der Hydractivventile unterbrochen, also hart.

Wenn dann eine Tür, oder die Heckklappe geöffnet wird, werden sie wieder bestromt, also weich.

Dies dient dazu, beim Be- oder Entladen einen Druckausgleich zwischen der Hydractivkugel und den Radkugeln herzustellen um ein Sprunghaftes Verhalten beim Anschalten der Zündung zu verhindern.

Die Türkontakte sorgen nur dafür, daß die Arbeit des Rechners auch ohne Zündung wieder aufgenommen wird, sie steuern weder hart noch weich.

die aussage stammt nicht von mir sondern von einem citroen werkstatt meister.

hätte mich auch gewundert wenn das stimmt.

ich kannte es auch nur so wie du meintest.

naja.

manchmal glaube ich, die machen immer blau wenn sie auf schulungen sind.

wenn einem sowas präsentiert wird, kommt man natürlich gleich ans zweifeln...

Und warum müssen dann solche Handstände veranstaltet werden, um einen hydraktiven Citroen drucklos zu bekommen ? Mit Tür-auf-Tür-zu.

Beim "drucklos machen" eines Hydractivsystems könnte man anstatt "Tür auf" auch die Zündung anschalten.Es geht nur darum die 3. Kugel dazuzunehmen.

Nur meistens öffnet man die Tür, bevor man das Zündschloß bedient.

Bei Hydractiv 2 muß dabei eh der Motor laufen, da über das Sicherheitsventil die Antisink-Ventile angesteuert werden müssen.

also der motor lief.

und ich meinte:

wenn sie hinten richtig runterdrücken wollen geht es am besten : sie machen die Heckklappe auf und drücken auf die Kante.

Ich wollte eben vermeiden das er auf meinen Spoiler oder meine Heckklappe drückt.

Er dann: wenn ich die Heckklappe aufmache schaltet der Wagen auf hart!

Ich hatte meinen Activa dort hingebracht um ihn reparieren zu lassen.

Aber wie wir ja wissen ist das so eine Sache eine Werkstatt zu finden die das auch kann.