Hallo!

Ich weiss, das Thema war schon oft da, aber niergendwo wurde festgestellt was da wirklich los ist - die Kühlwassertmperaturanzeige im X1 lügt.

Als ich den X1 kaufte lag die Temp. laut Anzeige bei ca. 72-73°C. Ich dachte, Thermostat defekt, also einen neuen gekauft, und sofort einen 89°C genommen - serie ist ein 83°C drinn, und mit dem 89er hatte ich schon sehr gute Erfahrungen im Peugeot 1.9D gehabt (ca. 7-10% geringerer Verbrauch unter Teillast).

Ergebniss - laut Anzeige 80°C.

Wo liegt also das Problem? Ist die Anzeige eine Fehlkonstruktion? Ist der Fühler schlecht platziert?

Problematisch scheint mir da noch die Warnfunktion bei zu heissem KW zu sein, denn die würde dann auch ca. 10°C später als erwünscht anspringen, falls der Motor mal Hitzeprobleme haben sollte...

Wie könnte man die Genauigkeit der Anzeige verbessern?

Gruss

Franz

Hallo,

deshalb haben viele neueren Modelle (z.B. C5) keine Gradeinteilung mehr, sondern nur einen blauen und roten Grenzbereich.

Finde ich defakto besser als ein falsch anzeigender Zeiger. Und die gehen eigentlich fast immer nicht genau...

Gruß

P.

Hi Franz,

also Normal sind so ca. 80 und wenn Du ihn hart rannimmst bei den Temp. dann geht er schon mal auf 90 aber das wars schon, wenn er heisser wird dann vorsicht.

mfg

Manni

Hi Manni!

Ca. 86-87°C hatte ich schon bei +10°C aussen und Vollgas....

Ich bastle an einem Digitalthermometer für KW, es wird dann nach Bedarf umgeschaltet zw. ESP- und KW-Temperatur.

Gruss

Franz