Visa 650 Oeldruckkontrolleuchte

[hglipp]

Hallo eben auf dem Weg zur Arbeit ging die Oeldruckkontrolleuchte an und nicht wieder aus. Oel ist genug drin.

Motor hoert sich normal an. War allerdings stark am Regnen.

Wo sitzt der Fühler? kanns am Regen liegen?

Muß ja heute Nachmittag nach hause fahren. Danke fuer Infos

Gruß

H-G

[Knut Rothstein]

Hallo H-G,

der Öldruckgeber sitzt oben links am Motor (unter dem Luftfiltergehäuse).

Bei zu niedrigem Öldruck wird der Anschluß des Gebers an Masse gelegt.

Feuchtigkeit reicht wohl eher nicht, um über irgendeinen Nebenschluß im Kabelbaum genug Strom für die Kontroll-Leuchte fließen zu lassen.

Wenn Öl vorhanden ist und die Ölpumpe intakt, sehe ich nur 2 Möglichkeiten:

- Die Zuleitung zum Geber hat irgendwo Kontakt mit der Karosserie

- Der Geber ist defekt

Zuleitung prüfen, Geber tauschen wären die ersten Schritte.

Gruß

[Beltzebub]

Tja, da kann ich Knut nur zustimmen. Du bist aber auch immer schnell! ;-)

Gruß

Alex

[hglipp]

Danke für Infos, Tippe auf den Schalter, bin nämlich trotzdem nach hause gefahren, weil mir sonst nix aufgefallen ist. Motor läuft normal und macht auch keine Geräusche, die auf Öldruckmangel schließen lassen. Nach 50 km ohne wäre der Motor bestimmt Schrott.

Gruß

H-G

[Gast gelöscht[132]]

Wenn Öl genug vorhanden, ist zu 99,9 % der Öldruckschalter defekt!

[hglipp]

Jetzt scheint er sogar Öl aus dem Schalter zu drücken. Muß am WE auf die Grube und nachschauen. Da mich die rote Lampe stört, hab ich den Stecker ab gemacht, lol.

Gruß

H-G

[Knut Rothstein]

ja, H-G

das paßt bestens zusammen - Geber defekt!

Also, Entwarnung. Da gibt es wahrlich größere Probleme.

Weiterhin gute VISA-Fahrt

[hglipp]

Hab ja noch 2 Motoren, wo ich einen rausschrauben kann.

Weiß nicht warum, obwohl ich noch nen Xantia und GSA hab fahr ich immer gern mit dem kleinen Visel, auch über die Autobahn zur Arbeit.

Gruß

H-G

[Beltzebub]

Hallo H-G!

Wieso auf die Grube um nach dem Öldruckschalter zu sehen. Das geht doch von oben viel besser. Wie Knut schon schrieb sitzt das Ding direkt unter dem Luftfiltergehäuse. Ausserdem würde ich den Schalter gegen einen neuen Austauschen 5-6€ sind ja wirklich keine große Investition.

Irgendwas muß dran sein am Visa. jeder der einen hat fährt gerne damit.

Für mich ist der Visa das meist unterschätzte Auto überhaupt.

A pro po Visa, im July findet wieder die VISAMI statt. Hinkommen lohnt sich!

Gruß

Beltzebub

[hglipp]

Dachte mir, das man von unten besser dran kommt, weil der Luftfilter drüber ist. Ausserdem kann ich besser kontrollieren, ob das Oel wirklich da raus kommt. Hab ne Grube in der Garage.

War vorletztes Jahr auf der VISAMI an der Mosel. Versuch dieses Jahr wieder hin zu kommen.

Hier ein paar Bilder Hier klicken

Gruß

H-G

[Gast gelöscht[132]]

Hallo H-G!

Den Dichtring würde ich aber erneuern, denn schon einmal Gebrauchte sind meistens nicht dicht zu bekommen!

[Knut Rothstein]

@H-G

Schöne Bilder vom VIS(A)MI-Treffen an der Mosel.

Geht es dem 82er VISA Club auch gut?

Die Farbe steht ihm gut, finde ich.

Gruß

[hglipp]

Hallo,

Leider gibt es den 82 er nicht mehr. Das Bild war kurz nach dem ich den mit Originallack lakiert hatte entstanden. Ist ca 9 Jahre her.

Der ist alle 2 Jahre von mir geschweißt worden, aber irgendwann gehts halt nicht mehr. Hab ihn dann schweren Herzens verschrotten müssen.

Gruß

H-G

[Knut Rothstein]

.....SCHADE !!!

Aber Danke für die Antwort.

Dann müssen wir bei der VIS(A)MI eben mit dem roten 85er zufrieden sein.

Gruß