Hallo,

habe am Wochenende den Endtopf ausgetauscht. Dabei habe ich feststellen müssen, dass das Rohr das in den Endtopf geht auch durchgegammelt ist. Da es mit dem Kat eine Einheit bildet nervt das natürlich! Gibt es für das Endstück Reparatursätze oder muss der Kat dann mit raus?

Grüße aus Berlin.

Olaf

Auf Deine Frage weiß ich keine Antwort. Mich würde aber interessieren, wie lange denn der Topf gehalten hat. Mein Endtopf (Xantia II Break HDI) hat nach 2 Jahren = ca. 30.000 km aufgegeben. Ich halte das ja nicht für normal. Aber mein BX 14 hat mit dem Verbrauch von Auspufftöpfen auch nicht gegeizt.

Hallo Sternchen,

es gibt Rep- Sätze für das letzte Rohrstück nach dem Kat. Frag mal bei Deinem Citroen Händler oder benutze die SUCHE Funktion hier im Forum, es wurden auch schon mal die Ersatzteilnummern genannt hier. Ist übrigens ein guter Test für Deinen Händler, wenn er sagt, daß es sowas nicht gibt, weiß er entweder nicht Bescheid (schade) oder er will Dir unbedingt das ganze Rohr verkaufen (noch schader!).

Gruß

Bernhard

meinerseiner2 postete

Auf Deine Frage weiß ich keine Antwort. Mich würde aber interessieren, wie lange denn der Topf gehalten hat. Mein Endtopf (Xantia II Break HDI) hat nach 2 Jahren = ca. 30.000 km aufgegeben. Ich halte das ja nicht für normal. Aber mein BX 14 hat mit dem Verbrauch von Auspufftöpfen auch nicht gegeizt.

Hab den Xantia erst ein paar Monate. dachte bis jetzt es ist der erste Topf. (160000). 30000 km beim Diesel ist ja schlimm!

Gruß

Olaf

ACCM Bernhard Koglin postete

Hallo Sternchen,

es gibt Rep- Sätze für das letzte Rohrstück nach dem Kat. Frag mal bei Deinem Citroen Händler oder benutze die SUCHE Funktion hier im Forum, es wurden auch schon mal die Ersatzteilnummern genannt hier. Ist übrigens ein guter Test für Deinen Händler, wenn er sagt, daß es sowas nicht gibt, weiß er entweder nicht Bescheid (schade) oder er will Dir unbedingt das ganze Rohr verkaufen (noch schader!).

Gruß

Bernhard

Hi Bernhard,

Mein Citroen-Händler meinte das Rep.Rohr gäbe es nicht von PSA. Es gäbe eines das wäre aber für den Turbodiesel ohne KAT. Daher bot er mir an das Loch zu schweißen...Allerdings auch mit dem Hinweis das das nicht lang hält!

Danke für den Tip! werd mal die Suchfunktion nutzen.