Hallo,

habe eigentlich jetzt alles top.

Keine Fehlermeldungen mehr, mit dem Ölstand komme ich nun auch klar,

nehme nach dem Ölwechsel die Armaturenanzeige,

den Stab kann man eh in die Tonne kloppen.

Die Freisprechanlage läuft, die Automatik schaltet ohne Fehler, abgelassen, gesäubert

und fast 4 Liter nachgefüllt (die Angaben in der Betriebsanleitung na ja)

also alles bestens.

Nun kommt so eine kleine Sache, die eigentlich nicht stört aber nervt.

Wenn ich den Blinker nach rechts setze, geht die Warnung für zuwenig Hydrauliköl an.

Aber nur wenn ich rechts blinke, nach der Rückstellung geht auch die Warnlampe wieder aus.

Habe eigentlich alles kontrolliert und stehe auf dem Schlauch.

Es muß doch einen Punkt geben wo sich die beiden Leitungen bzw. Schaltungen treffen?

Ja hat denn keiner einen Schaltplan?

Sorry, das ich so dumm frage -- redest Du von Deinem XM ??

Wenn ja, dann kann ich Dir nur diese Threads anbieten ->

http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=47910

oder

http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=37779

vielleicht hilft's weiter

gruss -- jörg

ACMM Hugin1 postete

Wenn ich den Blinker nach rechts setze, geht die Warnung für zuwenig Hydrauliköl an.

Aber nur wenn ich rechts blinke, nach der Rückstellung geht auch die Warnlampe wieder aus.

Habe eigentlich alles kontrolliert und stehe auf dem Schlauch.

Es muß doch einen Punkt geben wo sich die beiden Leitungen bzw. Schaltungen treffen?

Hallo Hugin1

Blinkt die Hydrauliköl-Leuchte wie der Blinker? Falls ja, hast du zu 99% ein Masseproblem.

Entweder im Bereich der Anzeigeleuchten oder - etwas weniger Wahrscheinlich -

Niveaugeber und einer der Blinker teilen sich eine (defekte) Masse.

Ich habe keinerlei XM-Kenntnissse, obige Aussage ist nur von ähnlichen Erscheinungen

bei anderen Fahrzeugen abgeleitet.

Gruss, Daniel

schorrd postete

ACMM Hugin1 postete

Wenn ich den Blinker nach rechts setze, geht die Warnung für zuwenig Hydrauliköl an.

Aber nur wenn ich rechts blinke, nach der Rückstellung geht auch die Warnlampe wieder aus.

Habe eigentlich alles kontrolliert und stehe auf dem Schlauch.

Es muß doch einen Punkt geben wo sich die beiden Leitungen bzw. Schaltungen treffen?

Hallo Hugin1

Blinkt die Hydrauliköl-Leuchte wie der Blinker? Falls ja, hast du zu 99% ein Masseproblem.

Entweder im Bereich der Anzeigeleuchten oder - etwas weniger Wahrscheinlich -

Niveaugeber und einer der Blinker teilen sich eine (defekte) Masse.

Ich habe keinerlei XM-Kenntnissse, obige Aussage ist nur von ähnlichen Erscheinungen

bei anderen Fahrzeugen abgeleitet.

Gruss, Daniel

XM 2 Liter.

Nein die Lampe Blinkt nicht mit, sondern geht nur an.

Wenn der Blinker seinen Dienst beendet hat, geht auch die Hydraulik wieder aus.

Hallo Hugin,

auch wenn dei Hydroanzeige nicht blinkt, halte ich es trotzdem für einen Massefehler. Überprüf mal den Masseanschluss des Front- und Seitenblinkers rechts indem Du an Batterieminus ein Kabel befestigst und das andere Ende an die Blinkermasse des jeweiligen Blinkers hältst.

Danke, ich werde das mit dem Blinker mal testen.

Aber es muß doch logischerweise einen Punkt geben,

wo sich die beiden Schaltungen treffen.

Habe schon den Anschluß der Glühbirne kontrolliert und versucht die Leitung zu verfolgen.

Aber bei dem ganzen Kabelsalat wohl zwecklos wenn man nicht weiß wo die Sache endet.

Ich glaube ich laß die Birne brennen, stört ja auch nicht weiter.

Unterm Fass, würde ich wetten, in dem dicken verölten Multistecker.

Carsten

Es gibt einen Punkt, wo sich alle Schaltungen treffen: MASSE

Hallo, bitte nicht wieder mit dem

Massekontakt.

Alles kann auf Masse liegen aber nichts geht.

Der Kontakt kann nur über Plus kommen, ohne Plus geht nichts.

Es eilt nicht, ist ja nichts was dringlich ist.

Aber ich suche noch immer.