Der Xsara Diesel (90 PS, Bj 1999, 1900 ccm, Tdi oder Hdi ?, 168000 km) einer Bekannten verliert Wasser. Anfangs musste sie alle vier Wochen nachfüllen, jetzt alle 4-500 km. Aufgetreten ist das Problem, nachdem wegen einem Auffahrunfall der Kühler etc. gewechselt wurde. Wasseraustritt am Kühlsystem ist aber nirgendwo feststellbar, selbst nach Überprüfung durch den "Freundlichen".

Mein Tip war/ist Zylinderkopf-Dichtung, was für den Wagen wohl der GAU wäre. Sonst noch eine (nicht so kostspielige) Idee?

Da hilft nur Kühlsystem unter Druck setzen und sehen, ob irgendwo Wasser kommt und der Druck fällt.

Wenn kein Wasser außen sichtbar wird dürfte es die ZKD sein. Unter "außen" ist auch der Heizungswärmetauscher zu verstehen, der ist meist sehr schlecht zu begutachten. Undichtigkeiten in dem Bereich sollten aber zu starkem Beschlag der Scheiben führen.

Kuck dir mal das Motoröl an, sind dort Wasserspuren zu entdecken?

z B direkt oben am Deckel.

Wenn die ZKD hin is und der Motor das Kühlwasser säuft sollten dort m.W. Spuren sichtbar sein

Von Citroen gab es nie einen TDI nur HDI....

Danke erstmal. Morgen hat sie eine längere Fahrt vor sich, 550 km von Almeria nach Madrid mit vollem Auto und viel Bergen dazwischen. Wenn der Motor das überlebt, sehen wir weiter :-)

.... sorry für Unkenntnis über die T- oder HDI ... hoffentlich darf ich trotzdem weiter hier posten?

@Charly

Nee darfst du nicht..*grins*

Nachdem die TDIs und HDIs demnaechst nicht mehr soo verschieden sein werden, (Common Rail) sei es dir verziehen...