Hallo zusammen,

ich habe wieder mal ein Problemchen:

Die Einspritzung bei meinem BX 14 TGE spinnt (viel zu fett, kalt braucht man sehr viel Gefühl im Gasfuß), zusätzlich leuchtet die Ladekontrolle dauernd ganz leicht, Ladung selbst funktioniert aber. Lambdasonde tut es auch.

Anspringen tut er auch bei größter Kälte und 8 Tagen Standzeit sofort.

Nun vermute ich, dass es einen gemeinsamen Massepunkt für Armaturenbrett und Einspritzung geben könnte, denn mir scheint ein Massefehler sehr wahrscheinlich.

Ich habe aber keinerlei Unterlagen.

Hat jemand Erfahrung mit dem Problem oder evtl. sogar eine Lösung ?

Schau mal nach dem Kabel von der Batterie an die Karosserie und den Motor. Es wäre nicht der erste BX der sich die ganze Masse über den Gaszug holt.