1. Februar 200620 J. ...nein, FAP an Bord :-) Heute war ich mit dem C5 zur HU/AU. Bei der AU ist der Prüfer dreimal aus dem Auto und hat die Sonde ein- und ausgesteckt, dazwischen gereinigt und an den Kabeln gewackelt. Als er dann zum 4.Mal die Prüfung wiederholen wollte (wir erinnern uns: Die Diesel- AU wird bei Abregeldrehzahl durchgeführt, aua), habe ich dann mal vorsichtig gefragt, wo sein Problem sei: "Die Sonde ist defekt, es wird immer 0,00 Trübungswert angezeigt." Daraufhin meinte ich: "Gottseidank, sonst wäre mein Auto auch kaputt..." Ich habe ihn dann über den vorhandenen Partikelfilter aufgeklärt :-) Nach der bestandenen AU war dann auch die HU kein Thema, wäre auch böse bei einem 3 Jahre alten Auto mit 50 tkm...
1. Februar 200620 J. Ersteller Leider kann ich den Titel nicht editieren - es heißt natürlich nicht "Sonder" sondern "Sonde"...
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