1. Februar 200620 J. Habe meine Bremsen hinten(scheiben und klötze) gewechselt und dabei auf der linken seite die Entlüftungsschraube oberhalb abgebrochen. Frage ist das schlimm außer das ich die bremse auf der seite nicht mehr entlüften kann? Gruß Heino
1. Februar 200620 J. oberhalb...von was??? wenn du die frage ernst meinst, ob das schlimm ist, hättest du vielleicht lieber die finger von deiner bremse gelassen. je nachdem wieviel luft jetzt im bremssystem ist , ist das ein wenig schlimm (bremst etwas schlechter) bis ganz schlimm (bremst furchtbar schlecht bis garnicht mehr). abhilfe: bremssattel, zumindest die hälfte mit dem entlüfternippel, gegen eine mit gangbarem nippel austauschen und ordentlich entlüften. by the way: das geht nicht bei hängenden schwingarmen.
1. Februar 200620 J. Was ein BX 14 hat hinten auch eine Bremse? Wozu eigentlich? Ansonsten hat 001 recht.
1. Februar 200620 J. 1. Frage: hast Du die Bremssättel geteilt oder am Stück gelassen? 2. Frage: tritt LHM aus der abgebrochenen Entlüftungsschraube aus? wenn 1 "am Stück gelassen" und 2 "nein": Für den Moment nicht schlimm, da durch den Wechsel von Scheiben und Belägen keine Luft im System ist. Wenn 1."geteilt": Unbedingt die Schraube erneuern* oder den Sattel tauschen! Wenn 2 "ja: Siehe 1="geteilt". Bitte nicht mit Luft im Bremssystem fahren, das kann sehr gefährlich werden!!! *Schraube erneuern: am besten Viel Rostlöser aufsprühen, dann eine ausreichend große Mutter auf den Nippel aufschweißen und in noch warmem Zustand herausdrehen - funktioniert meist sehr gut! dabei bitte die Bremsscheiben abdecken! Noch ein Tipp für den Wechsel von Scheiben und Belägen an der HA GS/CX/BX/XM/Xantia: Kolben zurückdrücken nur die 17er-Halteschrauben des Sattels lösen. Der Sattel wird somit noch durch die lange M8-Führungsschraube der Beläge zusammengehalten, so daß keine Luft eindringen kann. Sattel beiseite schwenken, Scheibe tauschen und Sattel wieder montieren und festziehen. Dann die M8er Führungsschraube lösen und die Beläge erneuern. Kupferpaste oder Plastilube auf der Führungsschraube und den Belagsgleit- und Rückseiten sind bei der nächsten Montage Golde wert (nicht auf Scheibe oder Belagsvorderseite aufbringen)! Gruß M.
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