Moin, moin, heute hätte ich da mal ein spezielles Problem: Ich habe von einem Nachlassverwalter den ZX 1,8i Aura Automatik einer älteren Dame erworben. Das Problem: Die ältere Dame hat den Code der Wegfahrsperre mit ins Grab genommen. 0000, 1111 usw., aber auch Geburtsdatum usw. habe ich in den letzten Wochen probiert. Einmal leuchtete nach der Eingabe einer Kombination díe Diode grün und ich freute mich schon, doch der Motor sprang nicht an und danach leuchtete es auch wieder rot. Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten: Irgendjemand weiß, wie man die blöde WFS austrickst oder jemand hat einen 1,8er ZX oder Xantia geschlachtet und BEIDE Steuergeräte (Motor und WFS) für mich. Das Motorsteuergerät ist ein Marelli IAW8P.10

Bitte, bitte macht mich glücklich...

Hallo Stefan!

Ruf doch mal beim Freundlichen an! Aus meinen Zeiten mit einem Xantia kann ich mich erinnern, das es kein großes Problem ist, aber ich kann mich nicht mehr erinnern, wie's gemacht wurde. Ist zu lange her.

Es gibt wohl tatsächlich nur den Weg übers Erneuern der beiden Teile. :-( Aber die Teile müsste es doch rel. billig aus Schlachtung geben.

Bei der CDAG werden sie dir kaum helfen können, da der ursprüngliche Code 1111 offenbar geändert worden ist. Der Thorsten Czub hatte doch gerade das Problem mit seinem Activa: http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=33285

Was mir noch einfällt: evtl. hat die alte Werkstatt, wo die Dame zur Wartung etc. mit dem ZX hingefahren ist, den Code noch irgendwo notiert. Oder war das etwa bei euch?? ;-)

Viel Erfolg!

...So: Das Problem ist gelöst:

Beim Claudius vom Auto France Europe in Darmstadt erstand ich für 150 Euro ein gebrauchtes Marelli-Steuergerät, den Code hatten die Jungs draufgepinselt. Steuergerät eingebaut, Code eingegeben, ZX läuft...puuuuääääh....

seit wann ist der code noch woanders außer im motorsteuergerät.

Wie schon oben erwähnt, nach austausch des motorsteuergerätes (gegen eines mit bekanntem code) geht es.

Na bitte. Allseits gute fahrt.