Bei meinem 82er CX GTi ist als Anhängelast (gebremst) 1.500 kg (mit 2.Lüfter)

bzw. 1.800 kg bis 10% Steigung eingetragen.

Was hat ein üblicher Autoanhänger (zum Transport eines KfZ) üblicherweise

an Leergewicht?

Da ein durchschnittlicher CX schon um die 1.400 kg auf die Waage bringt,

darf das Leergewicht des Anhängers nicht mehr allzu hoch sein...

tja, so ist das immer, wenn man mit dem cx ziehen möchte: können kann er schon, aber dürfen darf er meist nicht...

so um die 600 kg haben die schon, die hänger im durchschnitt. angehalten hat mich noch nie einer...

glaub mir doch einfach; das hatten wir doch schon ;-))

mit CX und Hänger hast Du 2.000 Kg, davon gehen 75 KG Stützlast runter, also 1.925 KG am Haken, das ist weniger als 10% zu viel und das ist auch bei den Sheriffs stressfrei.

Ich hab ja nun auch schon diverse Aktionen mit Hänger gemacht und angehalten hat mich nie einer.

Gruß

Andreas

Moin,

das steht mir demnächst auch noch bevor. Siehe dazu mein Posting im Parallelforum. Da die Entfernung nicht weit ist (7 km), werde ich es wohl auch so machen, zumal es draussen eh noch bitterkalt ist............;-)

Lieben Gruss,

Oliver

>AndreasStrunk postete

>glaub mir doch einfach; das hatten wir doch schon ;-))

:-)

>mit CX und Hänger hast Du 2.000 Kg, davon gehen 75 KG Stützlast runter, also

>1.925 KG am Haken, das ist weniger als 10% zu viel und das ist auch bei den

>Sheriffs stressfrei.

Die Rechnung hatten wir in der Tat schonmal aufgemacht, ich erinnere mich

wieder...

Sind die 600 kg für den Anhänger tatsächlich Standard?

Aktuell wird bei mir ums Eck ein Anhänger für sehr kleines Geld angeboten,

daher die Frage...

Ich hatte einen mit 400kg Leergewicht und habe einen mit 500kg leergewicht.

Angehalten wurde ich schon sehr oft in D, erst seit dem ich eine F Nummer habe hat mich keiner mehr angehalten, denen würde ich eh die 3520kg als Anhängelast verkaufen.