Hallo zusammen,

jetzt bin ich Besitzer eines XM mit neueren Spur-und Stabistangen (Schlachtfahrzeug), aber ehrlich gesagt, weiß ich nicht genau, wo die sind. Nachdem ich weiß, daß die Querlenker den unteren Teil des Federbeins mit dem Rahmen verbinden (oder?) bleiben eigentlich nur noch zwei Bauteile: die dünneren Stangen, die mittig vom Federbein nach unten laufen und da mit einer geschwungenen dicken Stange verbunden werden, die nach leichtem Schwung nach hinten hinter der Lenkung verschwindet um dann auf der anderen Seite des Autos wieder aufzutauchen. Soweit ich sehe, ist die dicke Stange zwischen Fahrschemel und Rahmen "eingeklemmt". Vielleicht habe ich mich ja auch schon fast selbst beantwortet, aber ich möchts halt doch mal genauer wissen.

Danke für die Klärung

Die von Dir als "dünnere Stangen" bezeichneten Bauteile sind, ganz korrekt bezeichnet: Stabilisator-Koppelstangen.

Das mit dem Querlenker ist richtig.

Die Spurstange ist das Bauteil, welches die Lenkbewegung des Rades verursacht.

Man unterscheidet zwischen dem Spurstangenkopf (außen näher beim Rad) und der inneren Spurstange, zwischen dem Spurstangenkopf und der Lenkung.

Diese Bauteile sind beim XM sehr anfällig und müssen relativ häufig ersetzt werden.

Ich persönlich würde sie, schon wegen dem günstigen Anschaffungspreis, nur gegen Neuteile ersetzen.