Liebe Freunde,

Ich habe einen BX 19 Benziner Bj.1992 4x4

Seit einiger Zeit läuft der Wagen im Leerlauf unrund(auf und ab um ca 200 Touren) und wenn ich im Fahrbetrieb vom Gas gehe, ruckelt es ganz leicht...

In diesem Zeitraum hatte er zweimal während dem Fahrbetrieb sowas ähnliches wie einen Zündaussetzer: Im Stadtbetrieb plötzlich kurz keine Gasannahme mehr und nach durchteten des Gaspedals ein Plop und er zog wieder Dauer etwa eine Sekunde.

An Leistung hat er nicht eingebüßt, geht nach wie vor seine 180...

Gut, habe die Zündkerzen erneuert, den Luftmengenmesser und die Einspritzdüse gereinigt, den Luftfilter inspiziert und auch alle Steckkontakte, die ich gefunden habe inspiziert ein bischen eingesprüht und wieder zusammengesteckt.

Dennoch gleiche Symptomatik.

Was könnte das noch sein????

Bitte um Hilfe...

Liebe << Grüße,

Entendoc@

Leben ist schweben...

Du bist doch nicht der Entendoc aus dem 9. Bez., oder irre ich mich da?

Lieber Hermann, du irrst nicht ;-)))

Die ursache könnte am Leerlaufsteller liegen..

hm-electric

Hi, Danke für die Antwort,

Hast du ev. davon ein Bild, da ich doch noch nicht so bewandert mit BX bin

Bzw. Was soll ich dann mit dem Leerlaufsteller machen ? Zerlegen und reinigen? Wenn ja, wie?

LG, ED@

Aufgrund eigener Erfahrungen tippe ich auf den OT-Geber - einfach der Symptomatik wegen ...

Na, liebe Fangemeinde, liege ich da völlig daneben?

tja, die erste frage wäre: 109 oder 120ps - gabs beides im 4x4 und sind schonmal 2 systeme mit wenig gemeinsamkeiten.

Hallo,

Ist ein 4x4 mit 110 ps

ED@

Leben ist schweben

hmm, also ein break. nen luftmengenmesser hat der 110ps aber z.b. aber schonmal nicht - da haste irgendwas anderes sauber gemacht.

die monopoint arbeitet mit nem drosselklappenpoti - kann sein dass dessen kohlelaufbahnen ausgeschliffen sind und dem auto in einer gewissen drosselstellung einfach die steuersignale ausgehen - hat man gerne bei den dingern.

oder die lambdasonde spinnt.

Ist eine geschraubte Sonde mit einem schwarzen Zweierstecker im ganz linken Teil des Ansaugkrümmers(wenn man vor dem Auto steht) SW 20

So, hab die Lambdasonde durchgemessen, ok, hab sowohl den Luftmengenregulator als auch das Unterdruckteil getauscht, nur kurzfristige Besserung der Symptomatik...

Die Einspritzdüse gereinigt, jetzt gehen mir schön langsam die Ideen aus.

Arrggghhhhhh!!!!!!!!!!!!!!

Es lebe der Vegaser!!!!!!!!!!!!