Hallo zusammen! Ruckelnder HDI:

Hab einen C5 I 2.0 HDI, und der hatte Aussetzer. Es gibt mehrere Threads zum Ruckeln bei Teillast o.ä., aber ich meine Ruckeln beim Beschleunigen.

Bei mir:

3h Autobahn bei Regen. Dann beim Gasgeben sanftes Ruckeln, kein Leistungsanstieg. Tempo halten ging, Beschleunigen kaum noch. Trat bei 80 km/h (nach Baustelle) genauso auf wie bei 180. Egal, ob man sanft oder voll auf's Pedal getreten hat. Hab ein handgeschaltetes Getriebe. Der Leistungsverlust trat aber nicht bei jedem Gasgeben auf, mitunter klappte alles.

Bin dann zu einer Werkstatt. Auf dem Weg dahin Stop and Go, und keine Aussetzer mehr. Werkstatt war freundlich, aber voll. Bin deshalb wieder auf die Bahn und hab vorsichtig probiert, den Fehler zu reproduzieren. Es ist mir nicht gelungen!

Also sozusagen ein Fall von Selbstheilung, freu:-)! Die restliche Fahrt (mehrere Stunden, aber kaum noch Regen) lief er oberprima.

Interessieren tut mich aber schon, was die Aussetzer verursacht haben mag. Hatte das schon mal jemand? Welche Begleitumstände? Hab einen Termin beim Freundlichen, mal sehn, ob was zu finden ist.

Danke, schönes Wochenende!

Philipper

P.S.: Ob es damit zusammenhängen kann?

http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=48946&time=1140260950

Hallo,

habe das gleiche Ruckeln. War deswegen schon bei Cit., hat aber nichts geholfen. Deswegen kommt er nächste Woche noch mal hin. Zudem stirbt er mir beim Anfahren öfters ab, egal wieviel Gas ich ihn gebe. Ach ja, meiner hat gerade 11 000 km runter. Und sonst noch wurden bei 9 000 km die hinteren Federkugeln ausgetauscht, und Elektronikproblemchen (kann mit Fernbedienung nicht mehr geöfnet werden, nimmt Schlüssel nicht mehr an), zeigt beim abschnallen des Beifahrergurtes am Schirmchen: Gurt li vo nicht angelegt.usw. usw.

Schöne Grüße

Hermann

Die Federkugeln hi sind bei mir auch beizeiten erneuert worden, weil wegen Poltern. Ist auch besser geworden, wenn auch nicht ganz ruhig. Aber akzeptabel.

Fernbedienung:

Hatte einmal das Problem, daß die Beifahrerscheibe nicht mehr per FB geschlossen werden konnte. Das war beim C5 I möglich. Kein Fehler feststellbar, aaaber: Nach 3 h Offenstehen daheim (Heckklappe auf, Scheiben auf, Türen auf) ging alles wieder. Worauhin ich auf das geplante Softwareupdate verzichtet habe.

Zum Ruckeln kannste gerne mal schreiben, was sich hat finden lassen. Mein Auto ist jetzt bei 60tkm, bisher keine Motormacken. Bin eigentlich auch guter Hoffnung. Und wünsche Dir viel Erfolg!

Philipper

Zwischenstand:

Man vermutet den Luftmassenmesser. Der kommt wie bei VAG von Bosch und mag Nässe nicht immer. Bei der Laufleistung könne es sein, daß er austauschreif ist. Diagnosegerät hat auch einen nicht permanenten Fehler angezeigt.

Hätte aber gedacht, daß bei Fehler am LMM die Leistung komplett schwächer ausfällt und nicht nur gelegentlich beim Gasgeben... Schaun mer mal!

Wenn man bei euch am Auto den Luftmassenmesser schon mal getauscht hat: Wie habt ihr den Fehler festgestellt, fiel euch da vorher was auf?

Schönen Abend!

Gruß Philipper