Hi all.

Habe hier ein Problemchen mit dem Xantia II meines Bruders.

Folgendes:

Heute morgen permanentes Leuchten der Batterieanzeige, dazu keine Funktion der Scheibenwischer sowie der Fenster.

Heute Abend nach dem Durchsuchen des Forums zuerst mal die LIMA verdächtigt, gemessen, 14.4 Volt im laufenden Betrieb. Batterie sonst 12.1 Volt. Müsste ok sein oder ? Zu Beginn hat die Leuchte immer permanent geleuchtet.

Stand jetzt:

Teilweise haben die Fenster wieder funktioniert, 2-3 mal.

Die Batterieanzeige leuchtet jetzt auf einmal nicht mehr permanent.

Heckscheibenheizung geht nicht.

Lüftung geht nicht mehr, ging vor kurzem noch.

Der Schalter für die Elektro-Kinder-Sperre leuchtet manchmal wenn ich diesen drücke. Die letzten 30 mal bringe ich diesen aber nicht mehr zum leuchten...

Ich habe eigentlich das Zündschloss im Verdacht, kann es aber sein dass diese Elektro Sperre das ganze verursacht ?

In diesem Zusammenhang: Sperrt diese Sperre auch die Heckscheibenhezung sowie die Lüftung ? Wenn nein denkt ihr auch es müsste das Zündschloss sein ?

Batterie ganz weg vom Strom hab ich auch noch gemacht sowie rütteln am Zündschloss.

Vielen Dank und einen schönen Abend

Alekos

Vielleicht könnte Dir dieser Thread helfen:

http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=49157&time=1141251129

Bei mir waren die Erscheinungen auch ziemlich merkwürdig;-)

Gruß

Hi Schwebende,

heute Morgen war ich faul und dumm, den ich dachte, meine empflindliche Lady (X2 Xantia Break 2.0 HDI Bj. 99 mit roter Plakette) verkraftet den Schnee auf der Frontscheibe, doch die Wischer waren angefroren und der Wischermotor schaltete nicht ab und gab kurz drauf den Geist auf.

Die rote Batteriekontrolleuchte leuchtet jetzt permanet und die Sicherungen unter Armaturenbrett und im Motorraum sind "leider" o.k.

Trennung von der Batterie wegen Fehlerspeicher löschen brachte nix.

Die Fensterheber vorne und hinten gehen nun nur noch kurz nach dem Anlassen, aber kurz drauf bewegt sich nix mehr.

Ansonsten Elektrik wohl o.k. Heckwischer, Front- und Heckbeleuchtung, Bremslicht etc.

Habe Angst, das der Regler zur Lima im Argen ist oder mehr und das ich morgen oder so an einer Kreuzung mit leerer Batterie (rote Batteriekontrolleuchte!) liegen bleibe und die schwere Lady nicht vom 'Eis' krieg'.

Jemand 'ne Idee?

Gruß reneee

Trenn mal den Wischermotor vom Stromkreis, wenn es dann besser ist, aht es den motor zerschossen (innerer Kurzer)

Hallo Zantiaheinz,

leider nö; außer das ich allen Dreck aus der Versunkung gechaufelt habe, hat sich nichts an der Roten gebessert. Hab' direkt an der LiMa die Spannung im Leerlauf gemessen; Spannung 0,1... ; wird's die wohl sein. Wozu die Franzman überhaupt die vielen nichtsnutzenden Sicherungen verbaun tun, oder war's meine Freundlicher ... , der so stümperhaft die Kabels in meinen diversen Heimsuchungen verlegt hat?

Beste Grüsse

reneee

Hallo Heinz,

hat sich zum Glück erledigt; hab' 'ne hilfsbereite, kompetente, freundliche und preiswerte freie Werkstatt in Berlin-Reinickendorf gefunden. Nach 'ner halben Stunde und drei Tassen Kaffee meinerseits später, war's die Sicherung vom Armaturenbrett.

Besten Dank für Deine Hilfe (nicht immer muß das Zundschloss der Übertäter sein).

Weiter fröhliches Schweben.

reneee