Hallo,

habe gerade eine neue Lichtmaschiene von VALEO eingebaut,, die vorherige war eine Duc.

Ich habe da einmal einen geschalteten Plus, ein Massekabel, und das Ladekabel.

Geschalteter Plus, und Masse waren bei der Duc zusammen an einer Platine befestigt.

Die Valeo hat aber nur einen Anschluß auf der Platine, so dass ich den geschalteten Plus auf diese, und den Masse an das Gehäuse angeschlossen habe.

Die lichtmaschiene läd mit 13,9 V, aber die kontrolllampe bleibt an.

Was habe ich falsch gemacht ?

Dankenden Gruß

RJ

Hallo RJ!

Nach meiner Auffassung führt das "Massekabel" über die Ladekontrolleuchte.

Wenn du also das "Massekabel" und den geschalteten Plus zusammenklemmst müsste die Ladekontrolleuchte erlöschen.

Grüße

anfichtn

Hallo Rüdiger,

kurz zur "Theorie" der Lichtmaschiene: der geschaltete plus ist am Zündschloß und wird auch 15 genannt. Standartanschlüsse an der Lima sind der Plus von der Batterie (30, B+, +), der Minus von der Batterie (31, B-, -) und der sogenannte D+, die Leitung zur Ladekontrolleuchte. Der D+ dient zur Erregung der Lima und zur Kontrolle ihrer Funktion, d.h. erlischt die Ladekontrolleuchte wenn die von der Lima erzeugte Spannung höher als die Batteriespannung ist!

Das Kabel für den D+ ist ganz einfach herraus zu finden, alle Kabel von der Lima lösen (ausser den B+, der auch eine dickeres Kabel und einen größeren Kabelschuh, bei PKW meistens 8mm, hat). Die Zündung anschalten, die Ladekontrolleuchte muß aus sein, und die beiden restlichen Kabel an Masse halten, geht die Leuchte an ist das das D+ Kabel.

Solltes Du einen Drehzahlmesser im Auto haben, ist etwas mehr zu beachten,

dann melde Dich bitte noch einmal.

viel Erfolg Jochen

Das zusammenschalten von geschaltetem Plus und Masse funktioniert nicht, da dieser Kontakt bei der Lichtmaschiene null durchgang zu Masse hat :-(

Gibt es da vielleicht verschiedene Ausführungen von VALEO Lichtmaschienen ?

Auf der verpackung von meiner stehen fast alle CX Typen drauf !

Gruß

RJ

Hallo Rüdiger,

Du hast Post!

Sollte es immer noch nicht klappen, mal alle Anschlüsse der Alten LIMA mit-

teilen.

viel Spass Jochen

So, melde mich nochmals, um das Thema abzuschließen.

Also, bei der Ducc. Lichtmaschine braucht man als drittes Kabel einen geschalteten 12V Erregerstrom.

Diesen braucht man bei der VALEO nicht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nur das Kabel von der Kontrolleuchte an den einzigen Kontaktpunkt neben dem 30 auflegen, und, welch ein Wunder, alles Funktioniert.

Nochmals Danke an alle, die mir so super geholfen haben.

Schwebende Grüße

RJ