Entenvorläufer aus Deutschland?

[Sensenmann]

Der Gradewagen (oder sagt man sogar "kleiner Gradewagen"?)

Ein Stromlinienförmiges Cyclecar aus den frühen 20ern vom Flugzeugpionier Hans Grade entwickelt.

Das besondere war das die Kraftübertragung über ein verschiebbares Reibrad stufenlos erfolgte und dadurch ein Getriebe überflüssig war. Außerdem hat der Wagen eine selbstragende Karosserie und soll sehr gut und geländegängig gefedert gewesen sein.

War seinerzeit sogar er am meisten verkaufte Kleinwagen in Deutschland.

Bericht aus der Oldtimer-Markt 2/91:

Seite 1: http://img420.imageshack.us/img420/9723/gradewagen14mc.jpg

Seite 2: http://img328.imageshack.us/img328/2619/gradewagen24zr.jpg

Seite 3: http://img328.imageshack.us/img328/9488/gradewagen31wd.jpg

Seite 4: http://img464.imageshack.us/img464/3160/gradewagen42du.jpg

[Xantiaheinz]

Der Reibradantrieb ist interessant, es gab da wohl mehrere Konstruktionen, die nur meist das Problem hatten, das sie bei Nässe versagten.

Gibts in der OM dazu noch mehr Details?