HAllo!

kaufe vielleicht ein auto mit schweizer papieren.

Weiß jemand, was da auf einen zukommt zwecks umschreibung,zoll oder so?

Danke für info

-Rechne schon mal 10% Zoll zum Fahrzeugpreis dazu und dann noch 16% auf die Gesamtsumme. Ohne Verzollungsbescheinigung Zulassung unmöglich.

- dann ist noch Vollabnahme und KBA-Bescheinigung fällig, völlig egal ob der Wagen Schweizer TÜV hat oder nicht.

Das heißt vor dem Kauf eine KBA-anfrage machen?

Und wie läuft das mit dem verzollen. wo gehe ich da mit den papieren hin?

Die Unbedenklichkeitsbescheinigung des KBA hat nur zwei oer drei Wochen Gültigkeit, deshalb erst beantragen, wenn das Auto in D ist und alle andere Formalitäten erledigt sind.

Gruß Jörg

das auto ist in deutschland und wird von einem händler zum verkauf angeboten.

Dann soll doch der Händler den Formalkram abwickeln!

-es besteht die Verpflichtung an der Grenze zu verzollen. Also auch wenn sie dich durchwinken(!). Allerdings gehts dann auch im Zollamt deiner Stadt. Vorsicht mit "runtergerechneten" Kaufverträgen um Zoll/MwST zu sparen. Die Beamten sind nicht doof und berechtigt eine Schätzung zu veranlassen.

- sei sicher, das der Wagen so auch in D zu kaufen war, sonst gibts bei der Vollabnahme Probleme.

-KBA heißt nur das der Wagen hier noch nicht zugelassen war, bzw. keine Rechte Dritter etc. bestehen. Das hat nichts mit der Zulassungsfähigkeit des Wagens selbst zu tun

habe grade nochmal nachgefragt, auto ist verzollt. er hat aber nochmal darauf hingewiesen, daß es mit schweizer zulassung ist.

Was ist denn daran noch so besonderes, wenn er schon über den zoll ist?

hu und au sollten ja wohl nicht das problem sein.

Mit der verzollung hat sich doch dann auch die kba-anfrage erledigt, oder?

- genau, lass den händler am besten zoll, kba und Vollabnahme machen.

- der wagen sollte schweizer papiere mit abmelde/ungültig-stempel haben. Wenn er noch zugelassen ist muß er erst in der Schweiz angemeldet werden. Sonst keine Zulassung in D. Um KBA, Vollabnahme etc. kommst du nicht rum.

aäh...muß natürlich "abgemeldet werden " heißen.

aber selbst das abmelden geht von hier aus. an einer fahrt zum tüv kommt man nicht herum, aber im regelfall sind autos aus der schweiz in einem guten zustand, denn die motorkontrolle dort ist weit strikter als die sachverständigen hier. gruß der bachmayer

das stimmt zwar mit der MFK aber auch da gibts blinde prüfer und das Rostproblem ist genauso präsent wie bei uns. Also genau prüfen.

Warum bietet der Händler nicht gleich mit TÜV/AU zulassungsfertig an?

Würde er doch bestimmt machen, wenns ohne probs ginge )))