Hi @ all,

ein Freund hat sich einen 94er 1.8er Xantia automatic geholt - mit 69000km auf der Uhr.

Da das Wartungsheft schön im Handschuhfach gewartet hat, ist natürlich jetzt eine große Inspektion fällig, um den Wartungsstau aufzuheben - der schöne Wagen hat´s verdient!

Neue Federkugeln, Hydraulikflüssigkeit, Öl, Kerzen & Filter sind dann ja wohl klar, aber wie steht´s mit dem ATF des Automatic-Getriebeöls?

Da ich mich mit dem Xantia nicht auskenne, freue ich mich über Eure Hinweise!

LG Julian

Getriebeölwechsel 4HP14 und 4HP18 alle 40000 Kilometer, Ansaugsieb bei 4HP18 alle 80000 Kilometer, so die offizielle Wartungsvorschrift von Citroën, Stand 12/04, Vordruck Nummer K9 100 016.

Ich würde einen Ölwechsel machen, dann ist man auf der sicheren Seite

Noch dringlicher ist allerdings ein Wechsel des Zahnriemens inkl. Riemenscheiben und evtl. Wasserpumpe.

Gruß,

Achim.

Die X1 Automatik soll alle 30.000 frisches Öl haben (lt. meinem Wartungsheft)

Hallo!

Zunächst einmal: in einem 94er Xantia 1,8 ist MW das 4HP14 installiert.

Ich lasse bei meinem ZX (4HP14) alle 20.000 km das Getriebeöl wechseln.

Das Getriebe arbeitet nach wie vor einwandfrei, obwohl es nun schon seit über 12 Jahren im Einsatz ist!

Ich habe mir von Citroen Wartungsvorschriften zufaxen lassen, da steht folgendes drin (für Modelljahr 94):

Getriebeölwechsel Automatikgetriebe: alle 40.000 km, nur XM alle 20.000 km

Austausch Ansaugsieb bei XM: alle 100.000 km

MFG

Vielen Dank für Eure Antworten, die ich weiterleiten werde!

Julian

@Wolfgang, dann muß Cit. das Wechselintervall irgendwann verkürzt haben. bei mir stehen 30.000 im Heft.

Xantiaheinz postete

@Wolfgang, dann muß Cit. das Wechselintervall irgendwann verkürzt haben. bei mir stehen 30.000 im Heft.

Warum verkürzt wenn in 1994 und 2004 laut Cit dasselbe gilt?

2004 gabs eine andere Automatik, das war der X2, meiner seiner ist ein X1

Xantiaheinz postete

2004 gabs eine andere Automatik, das war der X2, meiner seiner ist ein X1

Die 2004er Wartungsvorschrift bezieht sich auf das 4HP14 wie in 001 ganz zu Anfang geschrieben...

Hallo,

meines ist bei 150.000 verreckt, trotz Scheckheft und immer bei Citröen zur Wartung. Ersatz >= 2500,- Euro.

Der Händler in Goslar (Harz) hat gesagt die halten immer nur so zwischen 70.000 und 140.000 km !!! Ist jedoch ein X2 und der C5 hat die gleichen Probleme ... ?!

Also besser mal Wechseln, würd ich sagen ...