Hallo,

fahren seit kurzem einen neuen C2 VTR, haben jetzt die ersten 1500 km runter und sind bis jetzt ganz zufrieden.

Als absolut nervig empfinde ich aber die jaulende Lüftung, tritt nicht immer auf, war aber von Anfang an da.

Der Wagen ist ja ansonsten für ein Fahrzeug der Größe hervorrragend geräuschgedämmt, nutzt aber nix, wenn man das Radio immer laut machen muss, damit man die Lüftung nicht hört.

Kennt jemand das Problem, ist auf jeden Fall kein Blatt im Motor.

Und zweite Frage, kann mir bitte jemand erklären was eine Pseudo-Hinterradaufhängung ist, wenn eine durchgängige Achse beim C2 vorhanden ist.

Besten Dank

ocordsen

C2 VTR 1.1

Picasso 1.8

Hallo,

anscheinend kann mir keiner erklären was eine Pseudo-Einzelradaufhängung ist, würde mich halt interessieren da diese im C2 verbaut ist. Schade.

Zum Thema Lüftung ein Update das Surren oder Jaulen wird immer lauter und verschwindet ab und zu ganz, nervt total und wird bei der ersten Inspektion bei 2.500 km angemahnt, das kann nicht Original sein.

Hallo,

der C2 hat die Verbundlenkerhinterachse vom C3. Bei dieser Achse sind die beiden Radlenker in einem Bauteil, aber auslegungsbedingt elastisch miteinander verbunden. Das ist so wie eine Einzelradaufhängung mit einem Stabilisator. Von daher irgendwie Pseudo. Eine echte Einzelradaufhängung würde ohne Stabilisator beim Einfedern das andere Rad nicht unmittelbar beeinflussen.

An sich spricht man aber immer bei der Vorderachse von Pseudo - McPherson, weil die Achse Dreiecksquerlenker hat. Eine "echte" McPherson Achse hat schmale Querlenker und die Enden des Stabilisators als Zugstreben ausgebildet. Das kenne ich nur vom Visa.

Gernot

Na da sage ich doch besten Dank, ich war etas verwundert als ich das erste Mal Interesse halber unter dem Auto lag und die Pseuo-Einzelradaufhängung sah, sieht auf dem ersten Blick wie eine Starrachse aus.

Vielen Dank für die Erklärung.

Olaf