15. März 200620 J. Anno '91 gabs sozusagen zwei Pallas-Ausstattungen: Eine Billige als Ausstattungsoption für alle XM unterhalb des V6.24. Die hatten einen manuelle Klimaanlage. ich weiß nicht mehr genau, ob es die Klimaaut. auch weitere Option gab bei diesen XMs. Eine Teure als Serienausstattung nur für den V6.24 mit automatischer Klimaanlage. Die sonstige Pallas-Ausstattung hatte mehr Inhalte als die Optionausstattung.
15. März 200620 J. Hm, also von den vielen XMs mit Pallas Austattung, die ich so im Laufe der Zeit gesehen habe, hatten ausnahmslos alle die vollautomatische Klima , egal ob 4 oder 6 Zylinder, Benziner oder Diesel. Grüße, meiko
15. März 200620 J. Ersteller Besten Dank für die Anteilnahme. Also "Pallas" = Klima (und dann höchst wahrscheinlich vollautomatisch) Gruß, Clive.
15. März 200620 J. Ersteller ... ach so: Worin unterscheiden sich "vollautom." und "normale" Klima eigentlich voneinander ? So in Bezug auf die Bedienung - ein Knopf mehr / anders beschriftet ? Clive
15. März 200620 J. vollaut.: Tasten um eine gewählte Temp. einzustellen, Rest mach die Automatik von alleine. Die einfach Klima müßte Drehschalter für Temp. haben. Gruß
15. März 200620 J. Die Vollautomatik im XM macht noch mehr: Sie regelt automatisch die Temperatur, die Luftmenge, die Luftverteilung und aktiviert unter bestimmten Umständen auch die Umluftschaltung. Einen Geruchssensor wie die ganz modernen Dinger hat sie allerdings nicht, auch keine verschiedenen Zonen Fahrer/Beifahrer. Stellt man dann eine oder mehrere Größen manuell ein (z.B. die Luftverteilung oder die Gebläsestärke), so erlischt die Automatik-LED, die anderen Funktionen werden aber weiterhin geregelt. >>Jürgen
16. März 200620 J. Hallo zusammen, mein '90er XM 2.0i hat auch Klima in Verbindung mit den Drehreglern; Das Gebläse läßt sich auf "Automatik" einstellen und die Temperatur wird ebenfalls automatisch geregelt - wo ist der Unterschied zur Pallas-Tastatur mit Tipptasten und Display? Gruß M.
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