Hallo!

Ich habe mir nach zwei Jahren Citroen-Abstinenz wieder einen BX gekauft. Einen BX Leader der ersten Serie (Bj. 86) mit einem kleinen Ottomotor. Ich hatte schon zwei BX vor Jahren, aber keinen mit dieser Maschine. Kann mir hier jemand Auskunft geben, worauf ich besonders achten sollte, was es für typische Merkmale gibt - einfach alles, was ich wissen sollte. Ich bin sehr neugierig und freue mich auf eure Wortmeldungen!!! Vielen Dank vorab!

Regelmäßig Ölwechsel machen, wegen Schaltbarkeit des Getriebes..... Rü

Hallo ACCM_Roland!

Erstmal herzlichen Glückwunsch zum Erwerb Deines BX Leaders. Behandle Ihn gut denn die erste Serie ist mittlerweile ziemlich selten und Sondermodelle wie der Leader erst recht. Gib doch einfach in der Suche mal BX ein, über das Modell ist im Forum einiges hinterlegt. Ansonsten ist für BX-Fahrer auch immer recht interessant mal hier -> www.bxig.net rein zu schauen.

Gruß

Beltzebub

Ventilspielkontrolle alle 10tkm, viele ET gibt es nicht mehr neu (Synchronringe, Leitung Druckregler-Sicherheitsventil, Kühlerschläuche gibt es tw. noch (die zwei dicken)), Nachrüstung Kühlmittelthermometer ist SEHR empfehlenswert (habe ich gemacht, wenn die rote Lampe leuchtet ist meist die ZKD hinüber, was Motor/Getriebeausbau erfordert), Ölverlust am Getriebe (Antriebswellen) ist systemimmanent

Wenn weitere Tips ewünscht sind schck´ mir eine Nachricht, ich kenne diesen Motor ziemlich gut, da ich einen BX 14 (gleicher Motor aber Serie II) seit 2001 fahre und repariere (hatte einmal einen Schaden am Zwischengetriebe)

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