Hallo

Ich bin neu hier und will mich erstmal vorstellen.

Ich heiße Michael,bin 38 und wohne in Mönchsdeggingen bei Donauwörth/Augsburg.Mein Hobby sind Motorräder(speziell 2 Takter)und die Garage ist komplett mit ihnen belegt-ich schraube am XM also auf der Strasse.

Bisher war ich mit 1,6er Opels unterwegs und nun sollte es langsam mal etwas mehr werden.Also hab ich mir einen 91er XM V6 mit 160Tkm ersteigert (klasse Wagen)womit ich eigentlich schon zu meinen ersten Fragen kommen kann.

Der liebe Bordcomputer zeigt mir beim betätigen des Blinkers in Verbindung mit der Bremse regelmäßig 're oder li Bremslicht defekt' an.Damit könnte ich zeitweise noch leben-nicht aber,das dabei auch der linke Blinker einbricht(der rechte macht keine Probleme).Da liegt also definitiv ein 'kurzer' begraben-die Massepunkte habe ich gechekt.

Am Wagen habe ich schon bemerken dürfen,das eine Funkverriegelung nachgerüstet wurde(unterm Handschuhfach)und auch eine AHK relativ dilletantisch eingebaut wurde(z.T. Kabelsalat im Heck mit diesen billigen 'Aldi-Kabelklemmen').

Hätte da evtl. schon jemand eine Idee in welcher Richtung man suchen könnte oder gibts da Standardfehler die der geliebte Laie gern einbaut?Oder kann man grob sagen wie so ein AHK E-Satz normal geklemmt wird damit ich den Fehler besser eingrenzen kann?Schaltpläne?

Außerdem öffnet das Schiebedach so weit,das es mir die Sonnenblende mit unter den Himmel zieht-ist das normal?Sie kommt auch nicht wieder mit vor.

Desweiteren funktioniert die Höhenverstellung des Fahrersitzes nicht(Motor schlägt an)und der Motor des hinteren rechten Fensterhebers ist defekt(Strom liegt an).Falls da jemand etwas zu verkaufen hat.

Ich möchte den Wagen schon gern wieder mit voller Funktion aussatten und wäre euch für jede Inspiration dankbar.

MfG.Micha

PS:Die Citdocs jkenn ich schon und sie haben mir bislang sehr geholfen.

Hallo Micha,

glückwunsch und mein Beileid, ;-))

Zu zwei Punkten hätte ich was zu schreiben,

wenn eine Funk ZV nachgrüstet worden ist, könnte es sein das die Blinkeransteuerung, falls vorhanden, wegen einer defekten Diode spinnt.

Sie wird von den meisten Schraubern, auch von mir, einfach am Warnblinkschalter angeschlossen. Sollte das so sein, einfach mal abklemmen.

Das Schiebedach fährt schon soweit auf, aber es sollte die Sonnenblen wieder mit rausziehen, zumindest ein Stück, ich vermute mal das etwas ausgehakt oder gebrochen ist an der Blende.

Massepunkte checken reicht nicht, abschrauben, richtigen Kontakt herstellen und mit Kontakt 60 oder Polfett wieder montieren, alle Birnen einmal raus, reinigen und nachschauen das Sie vernünftig sitzen.

Ein geänderter übertragungswiederstand bring den BC schon zum melden.

Gruß Thorsten

Hallo und Danke erstmal

Du hast Recht,die Verriegelung ist auch bei mir am Warnschalter angeschlossen worden und ich hatte den Kontakt auch schon unterbrochen.An meinem Brems,-Blinkproblem hat sich dadurch aber leider nichts verändert.Ich vermute den Fehler daher eher in der Richtung des E-Satzes der AHK.

Die Massepunkte hinten habe ich auch schon gelöst,entsprechend behandelt und dabei gleich den Kontakt für die Kofferraumbeleuchtung wieder angelötet.Bei Bj.91 kommt das halt vor und ist kein Beinbruch.

Gruß.Micha