Hallo!

Eigentlich war ich ja auf der Suche nach einem AX oder Saxo für meine Freundin als reinen Stadtwagen.

Ich war allerdings heute zufällig zu Besuch bei meinem Stammdealer.

(das erste Mal im C6 zur Probe gesessen und alles angeguckt. War begeistert bis auf Kleinigkeiten) Schwärm, OK zurück zum Thema.

Er hat mir einen ZX 1.4 Coupé Reflex, Bj. 93, 75 PS, 117.000 gelaufen, sehr guter Zustand für 500 Euro angeboten. Allerdings aber verständlich als Bastlerfahrzeug. Einziges Manko, Kupplung muß neu. Der Wagen gehörte der Frau des in Rente gegangen Werkstattmeisters. Hab den Wagen noch nicht gesehen, da er erst ab Juli verfügbar ist. Ich glaube ihm aber.

Nun zu den Fragen:

1. Ich kenne die Reflex Ausstattung nicht. Wo ist diese anzusiedeln

2. Was war hier Serienausstattung? (Servo, ABS, etc...???)

3. Hat vielleicht jemand einen Link zu einem Prospekt oder kann mir jemand einen Scan schicken?

4. Was kostet der Kupplungswechsel wohl?

5. Was haltet Ihr von dem Angebot? Ich bin der Meinung: Zuschlagen

6. Hat die 1.4er Machine mit 75 PS irgendwelche Macken?

Gibt hier doch sicher welche, die mir zurm ZX Reflex was sagen können! Würd mich freuen!

Danke und Gruß

Xsarafahrer

Hallo...

zu 1: Reflex ist gleich Holzausstattung... quasi null komma nix. Nichtmal Servo.

zu 2: Äh... n Motor mit Karosserie drumrum, Sitze, n Lenkrad... äh... ja... ;-)

zu 3: --

zu 4: --

zu 5: Zuschlagen.

zu 6: Ist eine TU-Maschine wie auch die kleinen AX-Motörchen. Schwachstellen Zylinderkopfdichtung und Drosselklappenpoti. Bei vernünftiger Pflege eigentlich gar nicht tot zu kriegen.

MfG, Benne

Zur Reflex-Ausstattung: Obwohl Servo im Reflex aufpreispflichtig war, findet man kaum ZX ohne. Das ist wirklich auffällig.

@Benne

zu 2: Äh... n Motor mit Karosserie drumrum, Sitze, n Lenkrad... äh... ja... ;-)

*loool*

Alex