21. März 200620 J. Hallo! Ich brauche dringend Hilfe. Fahre einen XM Y3 2,1TD12 und habe nach einem Werkstattbesuch reduzierte Motorleisung. Mein Problem: Durch einen Riß des Rillenriemens, der die Lima antreibt, sind Riementeile in den Zahnriemen geraten, der dann übergesprungen ist. Der Motor war sofort aus und ich habe den Wagen in eine Cit-Werkstatt bringen lassen. Die Werkstatt konnte keine Schäden am Motor feststellen, lediglich das Spannrollenlager des Rillenriemens war defekt. Also wurde dieses ausgetauscht und der Zahnriemen wieder richtig aufgelegt. Da der Motor stark gerußt hat, haben sie die ESP um 180° gedreht (????), dann soll es besser gewesen sein. Allerdings wurde angemerkt, daß der Motor eine relativ schwache Leistung habe. Ich habe gleich auf der Heimfahrt festgestellt, daß die Motorleistung im Vergleich zu vorher wesentlich geringer war. Außerdem war die Kühlwassertemperatur ca. 20° höher als vor dem Schaden. Im Forum habe ich bereits gelesen, daß beide Symptome auf einen zu frühen Förderbeginn der ESP hindeuten. Kann mir jemand genau beschreiben, wie ich den Förderbeginn der ESP einstellen kann? Markus
21. März 200620 J. Öff, nee bring das Ding wieder hin und die sollen Ihre Arbeit fertig machen und nen neuen Zahnriemen draufmachen ,wer macht nach einem Übersprung den selben Riemen wieder drauf??? 180 Grad drehen hihi-- grusel..... Rü
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