Hallo.

Auf der Autobahnauffahrt habe ich heute zufällig bei leicht geöffnetem Beifahrerfenster ein komisches Geräusch gehört: Leicht rasselnd und knisternd, als wenn ein Stück Plane unter dem Wagen flattert. Bei der freien Werkstatt vor Ort wurde dann meine Befürchtung bestätigt: Der Kat hat nach jetzt knapp 170 tkm den Geist aufgegeben.

Die freie Werkstatt nannte mir dann den soltzen Preis von 500 Euro für einen neuen Kat inkl Einbau. Auf den Rückruf meiner Citroenwerkstatt warte ich noch, habe unterdessen aber im Internet die Firma "Uni-Fit" gefunden, welche sowohl Universalkatalysatoren, als auch speziell für den Xantia Kats anbietet. Ein einbaufertiger Kat kostet dort nur 211 Euro. Eine weitere Option wäre ein Einschweißkat, der dann bei ca. 120 Euro liegen würde. Alles schön und gut, aber wer baut einem so etwas ein?

Der Meister der freien Werkstatt hat mir empfohlen, nicht mehr weite Strecken mit dem jetzigen Kat zu fahren, weil die losen Keramikteile aus dem Kat in den Endtopf gelangen, und den Auspuff "dicht" machen könnten. Muss ich jetzt morgen früh mit dem Peugeot zur Arbeit fahren?

Ich habe mich übrigens über den stark erhöhten Benzinverbrauch seit 1.5 Tankfüllungen gewundert: Der Werstättler sah aber keinen Zusammenhang mti dem defekten Kat. Komisch, denn Nutzungsprofil und Fahrweise haben sich nicht geändert, der Verbrauch ist aber um 2 Liter gestiegen.

Wäre nett, wenn einer von euch seine Erfahrungen mit Nachrüstkats mitteilen könnte.

Gruß,

Achim.

Mach den Einschweißkat rein, ist sinnvoll, habe die Woche auch einen Mercedes 124 230 E der hat gleiches Problem und Symptom ,werd nach dem Kateinbau nochmal den Spritverbrauch messen um sicher zu sein.... Rü

Ich biete ihnen ein gebrauchtes Kat vom Xantia X2 Bj.98 .Bei interese einfah mailen.

Wegen des Verbrauchs würde ich die Lambdasonde verdächtigen.

Die Firma Europarts bietet da auch günstige Uni Kats an. Hab ich auch schon bestellt. Baut Dir jede Werkstatt ein.

Musste mal nach Europarts DSrochow googlen

greetz RTW