27. März 200620 J. ein kollege hat nen 99´er ford focus (PSA 90 ps hdi) und seit freitag ein ernstes problem: sein dorfschrauber hat den dieselfilter gewechselt und eröffnete beim abholen, dass der wagen danach gelaufen sei, eine halbe stunde später aber nicht mehr angesprungen sei. die folgende diagnose ergab, dass die hochdruckpumpe im eimer ist - kosten 1500 €, seine anfrage bei ford ergab, dass bei einem zehntel aller focus´ durchaus pumpendefekte auftreten würden. naja, frage mich nach dem zusammenhang zwischen filterwechsel und defekt der pumpe. was kann man da falsch machen (geht mir nicht darum, ob oder wie man den schrauber zur verantwortung ziehen kann - selbst wenn er nen fehler gemacht haben sollte, wird man ihm das nicht nachweisen können) danke
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