Hallo liebe und kundige Gemeinde ...

... die Suche zum o.g. Thema förderte nur ältere Ergebnisse (2003) zutage. Da das allgemeine Interesse an Gasautos zugenommen hat, hoffe ich, dass inzwischen vielleicht mehr Leute Informationen und Interesse haben?

Frage in den Raum: was muss man alles so bedenken, berücksichtigen und bezahlen, wenn man ein Gasauto aus den Niederlanden kauft?

Meine Pro-Argumente sind: dort gibt es ein viel grösseres Angebot an gebrauchten Gasautos (ich meine hier ausschliesslich LPG), und meinem Eindruck nach sind in den Niederlanden auch in der Preisklasse 3.000 bis 6.000 eher gepflegte Autos zu finden als in Deutschland. Weit weg ist es für mich auch nicht.

Aber was ist mit TÜV, Zulassung, Importgebühren oder -steuern? Kennt sich da jemand AKTUELL aus?

Bin gespannt, weil ich das Thema für das nächste Auto spannend finde,

Hi,

wäre der hier nicht was für Dich?

http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=49460&time=1143468465

Da gibt es auch keine Probleme mit ausländischen Papieren!

GRuß Mettzger

Wenn ein Auto in die engere Wahl kommt, sieh mal nach, wer der Hersteller der Gasanalge ist und stell fest, ob der auch für D ein Gutachten liefern kann.

Mettzger postete

Hi,

wäre der hier nicht was für Dich?

http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=49460&time=1143468465

Da gibt es auch keine Probleme mit ausländischen Papieren!

GRuß Mettzger

Ach, welch Augenweide, welch appetitliches Sahnestück..

Trotzdem passe ich - leider muss es/er ein bisschen kleiner sein, wg. Unterhalt und so. Sonst lohnt sich die Idee mit dem Gas nicht mehr so. Und vor den Reperaturen und Teilekosten für den XM habe ich dann doch einen ganz realistischen Respekt.

Dass ihn aber nun echt noch gar keiner haben wollte, verstehe ich dann doch nicht. Wer einen XM will, kann doch nur so einen wollen, oder?

Grüße