Hallo,

hier noch ein Tipp für die Instandsetzung von XM-Stoßstangen:

Mein Y3 hatte Risse in der schwarzen Leiste und Weißbruch an den Ecken durch Kollisionen. Diese Beschädigungen lassen sich mit dem Heißluftföhn mildern: Weißbruch verschwindet vollständig, Risse lassen sich durch das Erwärmen z.T. verkleben, Grate können glattgestrichen werden. Eine Versprödung des Materials durch die Erwärmung konnte ich bisher nicht feststellen.

Dann zur "Chrom"Zierleiste: Meine war gebrochen, durch Zufall bekam ich eine beschädigte Y4-Stoßstange mit intakter Zierleiste, die ich sogar unbeschädigt demontieren konnte (von innen die Montageschlitze der Stoßstange kräftig mit einem Schraubendreher o.ä. aufweiten und die Zierleiste gefühlvoll, aber kräftig herausdrücken - nicht von außen an der Leiste ziehen!

Dann mußte ich feststellen, daß die Y4-Zierleiste nicht auch die Y3-Stoßstange paßt: Die Y4-Leiste ist länger, etwas anders geformt und hat versetzte Anclips-Punkte.

Abhilfe: Leiste gekürzt (Enden versiegeln, sonst werden sie schnell fleckig), Montageschlitze an der Y3-Stoßstange angepaßt bzw. verlängert (mit 3mm-Bohrer und Minimot-Sägeblatt) - und die Leiste paßt!

Beste Grüße

M.

Danke M,

zwei Fragen dazu: Was bedeutet Weißbruch und womit hast Du die Schnittkanten der Leiste versiegelt?

Danke, Jürgen